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虚心的铃铛
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空间 动力 操控 油耗 舒适 外观 内饰 性价比

裸车价:11 购买时间: 2014-04

油耗:8L/100km 行驶里程:8069km

购买地点:韶关市 | 其他

后排坐着那叫一个舒坦,同价位的车型中不知道谁还能超越它,2米7的轴距带来的后排腿部巨大空间,贝壳式的座椅,后排中间扶手带来的就是乘坐享受。这也是我对轩逸的唯一满意的一点。

配置低的可怜,实在没的说了,因为啥都没有!就拿我的自动舒适版来说吧,CVT没有吧、天窗没有吧、皮座椅没有吧、雷达没有吧,这些我都能承认,但是,ESP也没有、中控导航也没有、无骨雨刷也没有、铝轮毂也没有、后座椅翻倒也没有、发动机电子防盗也没有、自动升降窗也没有、扶手箱也没有、第二把遥控钥匙也没有。这算是最不满意的一点吗?

这项可是轩逸的骄傲,我1米75坐在驾驶位调整好座椅距离,后排腿部空间绝对能跷二郎腿,看我照片就知道了,笔记本包是竖着放后排地下的。后排的宽度稍显窄了点,坐3个人略挤,对于家用来说应该够用了。后排头部空间也算非常不错了。后备箱绝对够大,我的小号婴儿车不用折叠放进去很轻松,大号婴儿车折叠后也能塞进去,全家旅游的装备塞得满满,包括:小号婴儿折叠车、2个大号塑料箱、2个旅行背包、2个旅行手提包、1个海鲜泡沫箱、2把折叠椅、1个4公斤灭火器、1个14升的洗车桶、1个水桶、一堆车上常备用品。真的全都放在后备箱里!备胎周边也能放东西的。不满意的就是后排座椅不能放倒,大物件别指望搭乘了,不过如果是长条状的物品还是可以通过后排扶手搭进车里,窗帘杆放进去没问题的,看来我真把轩逸当货车了。再看看车内的储物空间,车门放水杯是别想了,钱包、毛巾凑合放进去;中控台的储物格很大、很深,手机肯定没问题,就是稍显空旷,晃晃荡荡的;档位前面那个储物格放些不常用的东西;手套箱大到夸张的地步,里面2层的,除了常用小工具,我竟然把14寸的笔记本也放了进去,包括充电器,鼠标,大号的散热架,真不该叫它手套箱!后排就没啥储物格了,手刹后面的2个水杯槽被我扶手箱占用了,后排扶手也没有水杯槽,仅有的一个挂点知道在哪吗,仔细找吧;由于后排座椅不能翻倒,座椅后面的那点空间也可以被利用上,雨伞、纸抽盒、玩具都能放在那里。

家庭用绝对够用了,买这车的基本都不会绿灯后第一个蹿出去,高速稳稳上到160,开空调没影响动力输出。

小日本的车开车就是省心,电动助力根本不用费力,说悬点,一个手指就能转动方向盘。油门适当,不会太给力,但也不肉。刹车偏软,真的很适合我。要是享受驾驶激情的就别考虑了,这车没法给你带来任何驾驶上的兴奋。

平均油耗 8L/100km

本以为日本车省油,结果确实这款轩逸确实不咋省油。纯高速全程空调90迈的速度跑了400公里,磨合期的油耗7.78,这要是放在天津市内估计10个左右,以前接触的车子差不多都这油耗,毕竟现在油价低心里还能承受得了。

坐在车里啥感觉,舒服!都说轩逸的座椅好,设计成贝壳式的座椅给人沙发的感觉,泡沫垫的很厚实。无论开车还是坐车,都非常舒适的,,虽然不是后独立悬挂,但避震调校的很到位。

不算夸张的外形、走的是朴实沉稳的路线。从侧面看真的很大气,长车身,略驼背,不过这只是侧面。这车仔细看有点不协调,长度有余,宽度不足。没有过多的修饰,没有一丝个性的设计,这车也不好做外部修饰,本就给人沉稳的外形,多改一点都嫌多余。

比较寒酸的内饰,只有去习惯它,千万别用现代人的眼光比。

要说性价比可要比一比同类产品了,国人都是有合资不买国产的心理,我也是。同价位中(10万落地)紧凑合资车中挺多的,因为需要自动档,法系车就不考虑了,凯越也被排除了,K3和悦动都挺漂亮的,但低配真的没法接受,能再多花2万我就买雷凌了,花冠的出租情节和更古老的车型只能作罢,福克斯和科鲁兹挺不错的但不合我的口味,最早看上的启悦实在太小众,同价位的小型车就更多了,说真的,轩逸性价比中等偏上,注重配置的绝对不考虑,老年人和中年妇女的首选。

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