您好！回答问题我是认真的。 这是一个误区。 省油其实主要有三点：1是发动机技术（什么直喷啊，DVVT啊，包括电喷相比化油器，绝对不是浮云），2是阻力小（为什么要追求车身的流线呢？）。3是动力匹配 你把三缸机放重车上，能不能跑先不说，一点也不会省油；当然把三缸机放摩托车上，肯定不会比单缸机省油。这就是匹配。 三缸机省油主要是因为他匹配的车小、轻，摩阻和风阻小，速度低，所以油耗低。所以说日本车省油的人，其实都是一厢情愿 很多国外的品牌的车子的发动机都是成系列的，主要是为了零部件的互换性，可以节省生产成本和维修成本。一般的成系列的车子的发动机有3缸，4缸，5缸，6缸的，但是气缸的缸径都是同尺寸的，因此四种发动机可以使用一样的活塞，以及其他相关的零部件。也就是说3缸发动机并不是为了省油，而是为了节约生产成本，当然也是为了满足市场对排量的需求和价格的需求。 真诚回答，望采纳。