【空间】

买车之前还会有空间方面的考虑，但是决定买紧凑型车的时候，基本就放弃空间的要求了，空间只能说够用就行，本人182，驾驶位没有觉得很拥挤，不过也可能是跟自己没有长期开类似SUV的车型有关吧，后排有点紧凑。

【动力】

动力是买这款的原因之一，随着档位的下降和转速的升高，随之而来的感受就是车子的动力和个人认为还算悦耳的声音，推背感绝对有，不会有肉的感觉，动力也对得起自己的选择

【操控】

福克斯的操控是大家津津乐道的一个话题，其中可能会有车主和软文的盲目夸大，但是既然一个车型能形成一种口碑，总是有他的原因的，比如日系车省油，德系车做工好，总之还是大部分车主的共同的认识才会得出这样相对来说比较客观的结论。

【电耗】 平均电耗 0kWh/100km

未填写

【舒适性】

舒适性我个人觉得我女朋友更有发言权，毕竟我开车的时候更多的注意力在开车上，她觉得这车的座椅挺软的，坐在座椅上感觉是把自己抱着的，另外，音响她很喜欢。

【外观】

我觉得有几个地方是这个车的亮点，尾翼、运动包围、17寸的多幅轮毂，再搭配福克斯整体外观，让这个车看上去特别饱满，而且运动气息特别浓，马丁头现在是大家争论得比较多的一个地方，我个人觉得没有蒙迪欧上的霸气协调，但是比嘉年华上的看上去大气许多，跟它们的价位正好能够对应得上，这也是我很佩服这些汽车大品牌的工业设计师的地方，可以用巧妙的设计语言来表达它所对应的价值

【内饰】

内饰先单独说，这个改款的内饰我个人认为比改款前的更好看，首先是三幅方向盘是一个我很喜欢的改进，再有内饰大多地方还是显高级的软性材料，车门上也有部分是真皮包裹，大屏幕和SONY机头让内饰科技感提升一个档次，特别喜欢晚上坐在驾驶位上，周围蓝色按钮星星点点将自己包裹在其中的感觉。

【性价比】

这车性价比不高，其实我感觉1.5T精英版的性价比更高，但是喜欢运动版的外观，就必须要为这部分去买单了