裸车价：15万 购买时间： 2016-06
油耗：13L/100km 行驶里程：1130km
购买地点：日照市 | 其他
北京汽车钣金水平还可以，缝隙比较小，比大部分国产车的缝隙要小，外观方面，很有男人味，一看就是有越野范的座驾，开出去好多人都看呢。发动机舱也有隔音棉，隔音处理的不错。配置也相当高，有倒车影像，倒车雷达，后视镜电动折叠，后座出风口，花粉过滤，陡坡缓降，上坡辅助等，中控屏的响应速度比较一般。分时四驱可以随时调整，这点不错。而且是非承载式车身。
毕竟还是国产车，小毛病还是有的，有的时候怠速声音很大。油耗偏大，也不算太省油。减震目前来说还比较硬，坐着不舒服，内饰有的时候看着缝也不是很均匀，后排不方便进出。异响也比较多，这好像是国产车的通病，问题是新车异响都这么多。
比想象中的要大一点，前排头部空间还有两拳，后排不好进出，毕竟买来就是专门越野的，也不是拉人的。越野短轴距，就只好把空间牺牲了。说实话感觉两个人坐是最好的选择。
动力真的不想说了，一点八吨的越野车，提速有点肉，。但如果舍得给油的话，还算是可以接受的，就害怕转速高了对发动机不好。
一直很喜欢手动挡，就是觉得手动挡的操作感比较强，玩越野手动挡也比较放心，可以根据自己的需求调节档位，北京40的方向盘指向还是比较精准的，也很轻盈，掉头时候转动方向盘感觉很轻松，速度快的时候转弯也不会感觉甩出去，路感可能要差一点，在石子路面上跑的话，方向盘转动比较大，会有打手的感觉。总体来说操控感十足。
平均油耗 13L/100km
油耗觉得有点费油了，一开始的18个油到现在最省的13个油，我开车还算比较稳的，可能是硬派越野，玩起来就不考虑油耗了，但在市区一般很少开。
一般，减震偏硬，坐着不舒服。
外观霸气，很男人，就是有点小了。
内饰真的很一般，做工不是太好，有的缝明显就能看出来。
还是稍微有点贵了，当时考虑的h5，毕竟经典版也不贵，问题是已经有6了，感觉怪怪的。
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