裸车价：8万 购买时间： 2014-08
油耗：7L/100km 行驶里程：1885km
购买地点：郑州市 | 其他
空间大，虽然轴距才2620CM，但前后排及顶部空间都足够使用了，我175CM，体态中等，感觉坐上去空间还是挺大的。操控，操控，这个不得不说下，得益于电动随速助力。平常拐弯掉头及倒车入库等，一手就搞定了，很爽，后悬挂是独立五连杆的，后排人员乘坐挺舒适的，特别是走搓板路及炮弹坑路的时候，效果明显。新车内部基本没什么味道，这个是真的，确实没什么味道，虽然中控都是塑料，但要在健康和美观上选择的话，你懂得，呵呵不用说了吧。方向盘手感很好，我的是自豪版的，方向盘是塑料的，但手感挺好的，目前没计划加皮套或手工缝制的方向盘套。裸奔就好。还有座椅，是真皮的，坐上去舒适度挺好的，我坐过马6的副驾驶，感觉还没咱小三的座椅深呢，就是说对大腿的支撑较好。
中控虽然是环保材料，但是看着还是不那么舒服，阳光强的时候反光严重。我自己买的碳纤维贴在上面的，确实有效果哦。小三的灯光只能说是马马虎虎，经常走夜路的话，还是建议换个亮点的。。。
腿部空间宽裕，前排头部空间够用（本人170cm，头部仅有半拳），后排空间宽裕。储物空间较多，尤其要赞的是，有一条放卡的缝（暂且叫“缝”）。纯属主观判断，欲购车的朋友还请试乘试驾，亲自体验。
起步有点慢，但60公里/每小时的时候，提速明显可以感觉到了发动机的给力了。脚底下稍不留意就跑到80-90了。
电动随速助力，后悬挂五连杆独立悬挂。博世9.1版本的ESP，底盘说是经过某某著名品牌调教，但无从考究。但开起来还可以。
平均油耗 7L/100km
我是新手，刚开始在郑州市内（各种拥堵）能开到11-13，现在熟练了，8-9个吧，目前跑了3500公里，还没首保。首保过后估计还能低点
四轮独立悬挂就是好，不像那些板车，显得那么生硬，五连杆在过坑的时候起到很好的作用，不会叫我感觉自己被颠了起来，做过朋友的不少车，虽然比我的贵，但是我都不好意思给他们说，真不舒服，呵呵。小三的隔音不是很理想，胎噪风噪有点大
前脸很霸气啊，后尾…………这个，太个性了，有人说很好看，有人说很难看。在我看来，一般般吧，没怎么难看，也不怎么多出众的，看着后尾有点高，这样后备箱空间是大了，但有点尾巴翘上天的感觉，有点点不协调，加上定风尾翼后会好看多的。
能再吐槽一下吗？眼镜盒真心不必要，把那一大块塑料处理一下，、少反点光，哥会多做点宣传的！！！
较高，看你注重哪方面了，若是安全方面和操控方面的话，小三值得拥有，当然小三舒适性也挺好的。若你较注重噪音控制及品牌或电子高科技方面或油耗的，抱歉小三或许不是你的菜。
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