裸车价：7万 购买时间： 2014-07
油耗：10L/100km 行驶里程：2955km
购买地点：长沙市 | 其他
使用了两个月，总体来说，还是满意的，没有大家反映的异响问题，自动挡位很清晰，好几次不经意间挂了R挡的时候车子拒绝点火，很好，赞一个！时速超过20公里每小时会自动落锁，起初我还不知道那个是什么声音呢？以为异响问题在我身上又发生了，差点错怪了可爱的小豪。
遥控钥匙的遥控距离偏低，好像只有3-4米（新车新电池），不敢保证每次都能一次锁车成功，感觉上在驾驶员侧反应灵敏点，在车右侧不太灵敏，这主要是因为遥控发射天线在驾驶员侧的A柱上。另外遥控钥匙做得有点大、有点重，并且质感也稍差。
前排对于我将近1米7的个头绰绰有余。后排也比较宽敞，坐3个大人还是显得游刃有余，如果是小孩4个也没问题，行李箱空间比较大。前不见回老家，把一个大旅行箱子带回去，里面还放了一个大塑料储物箱子，都还有很大空间，更重要的是，后排座位可以放倒，对于带大件物品比三厢更具优势。
1.8的CVT上陡坡还是很给力的，S档动力更强。前不久到老丈人家，回来必须上一个30左右的陡坡，没怎么加速，只挂S档，开空调带上全家人呼啸而上，那动力是刚刚的，只不过急加速性能有待提高，一脚油门，速度缓慢上升，这点对于运动达人稍感不足，也许这是CVT的通病吧。
CVT档位很清晰，对于我不太经常开快车的，感觉不出什么操控性，感觉转弯的时候人坐的不是很稳。有一点需要说明下：D档和S档之间阻尼比较小，害的我经常一不小心就D档滑到S档，幸好这2个档位之间可以自由切换。
平均油耗 10L/100km
新车第一次加油300元，行驶309公里，第二次200元行驶233公里，第三次500元行驶658公里。从这个数据分析，油耗越来越低，希望真的如此啊。需要说明的是，我走的基本上市区，只跑过一次来回260公里左右的高速。今年夏天很热，全程空调那是必须的，磨合期目前油耗11个左右，还算说的过去，比起大部分CVT车主1元每公里的油耗感觉自己很欣慰啊。
在柏油马路上开感觉很好，窗户关上车内噪音也比较小，但是在水泥路面上，车子颠簸比较大，特别是过减速带时，避震较硬，跟坐拖拉机没什么两样，这点有待提高，不要辜负咱是轿车的名声。
两厢外观没得说，很时尚，很运动，特别是屁股很性感，谁见了谁喜欢。RV特有的金属切削轮很潮，当时买车的时候就是被车轮吸引的。如果将排气管改成有金属光泽的双排气管，那就帅呆了。
精英型的面板为硬塑料，内部门框上也是织物，这点不是很满意，不过也对得起这个价位了。钢琴烤漆的空调出口轮廓加上真皮座椅绝对是OK的，前排遮阳板都带有灯光化妆镜，眼镜盒、手套箱的阻尼开启做的很厚道，车门灯、迎宾踏板显的更上档次。
前几年性价比比较高，进入13年后由于其他自主品牌的冲击，性价比稍有下降，艾7，速锐、C50、逸动虎视眈眈，这些自主品牌都配置了ESP，发动机也带T了，并且外形更时尚。帝豪上市三年来必须要有大动作了，比如方向盘，行车电脑面板的修改和标配ESC，这样竞争力才会更强。