裸车价：9万 购买时间： 2015-11
油耗：8L/100km 行驶里程：1250km
购买地点：日照市 | 其他
最满意的肯定是安全了，因为同等价格下还有新帝豪和逸动这两款车，舍去那两个最终选择艾7就是因为艾7的笼式车身，热塑性刚，在艾瑞泽7的车身结构中，A柱，B柱，前门防撞梁等关键部位大量应用热成型工艺特高强度钢材，总量达到整个车身钢材的5%，在自主品牌产品中位居第一。对于车子的配置比较在意但买车最注重的还是安全。家里现在有小孩了，偶尔待着孩子出去玩，为了下一代必须注重安全，艾7也给我足够的安全感，非常棒的
我感觉最不满意的就是驾驶位了，我坐进去平时驾驶的时候左腿不太舒服，靠着左车门有点硬，其实艾7这款车的价格在这边虽然用了软塑料的中控台我还是能够接受的，用心的一点就是人靠着的地方都用了真皮包裹，比如左车门左胳膊靠垫，扶手箱都有皮革，但是左腿靠的地方却没有四个包裹，有点硌得慌，尤其是长途，更累，希望奇瑞在以后的更新中能够注意一下。总的来说价格在这，还是不错的了较满意。要不然也不会买艾7对吧？
当时试驾的时候是我和衣服去的，我俩都坐在驾驶位，副驾驶，后排坐了坐，空间都还不错，头顶和车顶有一拳距离，后排的话膝盖离前座有两拳距离，轴距2700mm，所以空间方面绝对没问题的。后备箱方面的话，目前为止还没装满过，每次带的东西都装不满，足够家用。
因为刚开始觉得买车是要自驾游，带着家里人出去玩的，所以就想要个动力大点的，选择了1.5T而不是1.6，现在艾7的动力输出确实没让我失望，超车爬坡，起步分分钟秒了他们，在这里不推荐恶意超车哈，在路面宽阔。行车较少的情况下在超车，同事不要给后车带来麻烦，我感觉涡轮增压一般在1800介入，有明显的推背感，到了2500像是高峰输出，经过长时间摸索一般在4档2000转是60.5档2000是80，动力输出很好
除发动机变速箱外，悬挂系统是影响汽车操控另一重要因素，一套优秀的悬挂系统不仅能够起到良好的车身支撑作用，在驾驶过程中，还能够调整轮胎姿态，辅助汽车转弯艾7采用的这款后悬为4连杆带稳定杆，圆柱螺旋弹簧，双向作用筒式减震器，所以艾7的操控还是不错的了，反正谁开谁知道??
平均油耗 8L/100km
目前为止，大约跑了3000多公里，夏天很热的时候开着空调，油耗是8，我感觉还能接受。朋友说表显好像比实际的油耗低一点，算算价钱可以接受，起码时间上有保证，想什么时候开就什么时候开，真心不错
真皮座椅，人能接触到的地方都有皮革包裹，除了左腿处希望改进，软的皮革在长途显得十分重要。
我和媳妇对它是爱不释手啊，对具体配置不太懂，颜值绝对是我选择艾7的一个加分点，要的白色，美观大气，可以的就是白漆是软漆，美中不足的地方
中控台有网友说是软塑料的，我感觉真心没必要这么纠结，谁没事还去砸中控台吗？平时也不会动他，塑料就塑料呗，没必要非得让他们改成刷材料，我感觉可以的，这地方省点钱，可以把其他地方再优化一些，人性一些
性价比就没啥说的了，既然选择了他，肯定是最好的，同等价格下的其他几款车型要不价格高要不就是配置低，无钥匙开锁，一键启动等等高大上的配置真心实用，空间大，独立悬挂，车身稳定系统，做工那么厚道不买艾7还等什么？其实艾7也是一步一步走过来的，不断的更新，不断的改良，第一批车主发现的问题很多现在都解决了，噪声大，天窗漏水，鸡脚问题都在1.5T车型中解决，所以我觉得买艾7绝对不亏，点赞
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