裸车价：12万 购买时间： 2010-04
油耗：7L/100km 行驶里程：90393km
购买地点：青岛市 | 其他
买轩逸，尤其是老款的轩逸，首先看中的就是这车的舒适性，2米7的轴距带来的好处就是座位空间异常的宽敞，绝对达到了中级车的标准，后排坐1米9身高的男士腿部空间还有一拳的距离，头部也没顶到车顶。号称沙发垫的座椅即使不是皮质的也给人舒服的感觉，这就是让我选择轩逸的理由。
要说自己的爱车最不满意的一点，就是内饰了，其实买车不可能十全十美，但是老款的轩逸卖了这么对年竟然不对内饰有一点变化，还是那10年前的风格，没有一丝时尚，缺乏时代的美感。能够接受轩逸内饰的消费者，一定很朴实，不会对那一丝时髦的装点有所要求。
最满意的就是空间了，当然要多说两句了。前排座椅调解幅度相当大，当调到最大空间后，后排也不会很挤，至少我这1.75米的身材也能坐进去不会挤到腿，这就是轩逸带来的巨大空间敢。前排宽度适中，我这200斤的分量坐进去不显太挤，前排头部空间一拳有余的余量也不会产生压抑感。后排空间也绝对适应所有人的需求，即使2米身高的人也不会有挤的感觉。后排宽度受限于整车宽度的限制，稍显窄了点，3个瘦子肯定是没问题的，如果3个体型稍宽的人肯定有些不舒服了，短途还凑合，长途绝对会很累的。轩逸的大空间还体现在尾部，当你打开后备箱时，硕大的尾部空间绝对在紧凑车型中数一数二的，500多升大后备箱，放得下大号的折叠儿童座椅，再加上2个储物箱和30斤水果，这是我的最低要求了，轩逸实现了。
用了不到一年的轩逸，动力的感觉只能用够用表示。其实买轩逸的人都不是太追求动力澎湃的，很多都是稳稳的在那行车。对于日产这台1.6的发动机参数应该用平庸表示，没啥值得夸耀的地方，配合5速手动变速箱，既不会感到吃力，也很难享受风驰电掣的感觉。总之，在动力方面绝对对得起选择轩逸的消费者。
日产车的操控还是非常不错的，首先是电子助力的方向盘绝对是女司机的恩物，方向盘轻盈的转向让女士也能享受到单手操作的架感，比液压助力好了一个档次。档位的进退虽然比不上大众车那种美感，但也不会空旷，进退的吸入感不强，应该还算可以接受。
平均油耗 7L/100km
日系车的优势就在于油耗上，轩逸也不例外，硕大的体型没有与油耗形成正比，天津市区开百公里6个油左右。与其他款汽车相比，绝对是省油高手了。本人开过的车中，只有夏利感觉比轩逸省油，其他的如伊兰特大概8个油左右、福克斯不到9个油、凯越也是9个油。在紧凑车型中，日系车的油耗优势是其他车型无法比拟的，这也是小日本对汽车的一点贡献。
舒心的驾驶感受和乘坐感受是对轩逸的首肯。号称贝壳式的沙发垫座椅，让人乘坐的感觉得到了提升，绝对赛过不少中级车。本人接触过的老别克、君越、迈锐宝等中型车，即使是皮质座椅，也都很一般的乘坐感觉。不到10万元的轩逸能在这方面超过这些车型，并在市场中销售近10年，也说明了其优势是被消费者认可的。
要说外观吗，中庸、大气应该是主要的感觉。因为轩逸车型的外观尺寸不太协调，车型过长，但是宽度不够。前脸中庸的镀铬装饰条配合长犄角的大灯，并未达到大气的感觉，显得那么朴实，一副中年人的感觉。长长的车声达到了4.65米，侧面的感觉除了大，也找不到一丝时髦感，稍显驼背的车顶换来的内部空间甚是精妙。尾部的就更没有啥美感了，稍显设计师的平庸了吧。
内饰绝对是10年前的基本感觉，那个时代的烙印实在太深了，仪表盘唯一的亮点就是橙色灯光，因为实在挑不出有点来说，就算看着车速表也不会让你有冲动驾驶的感觉，还好该有的油耗显示给加上了，不然真没法赞美了。中控台的样式也很古朴，储物盒上下各一个，放手机绝对没问题，收音机如果换成带导航的也能增加点卖相，可惜真没有。中控台那种胖胖的感觉似乎已经跟不上时代的要求了。优点还是有的，副驾驶前面那个储物盒绝对算是巨大的空间，而且还是2层的，笔记本电脑都能放进去啊，如果能有些阻尼感就完美了，可惜它没有。眼镜盒和车内照明绝对要夸耀，因为除了这些就啥都没有了，真的啥都没有！前排没有中央扶手，后排的中央扶手挺好的，就是没有水杯槽，前排座椅后面也没有置物空间，这样后排的置物空间就是0了，哪都没有，这句话我错了，真有个，知道在哪吗，后排左边窗户上扶手那有个挂钩，这绝对是一大亮点！好了，不说了，难受。
对于价格在8万左右，合资车，紧凑大空间还有谁？这个价位的骊威停产了、本田的飞度和锋范绝对小一号，手挡还没收音机、韩系法系的也都看过了，最终还是觉得轩逸的性价比应该是最合适的。
