【空间】

前排正常坐，我个小，后排可以跷二郎腿，而且后排中间突起很小，所以坐5个中等身材的人应该是毫无压力，后备箱放个婴儿车再加一堆杂物也没问题。

【动力】

1.6动力爬坡有点肉，1.8动力强悍且非常有力。

【操控】

整体操控性能平庸，方向缺乏路感，不适合激烈驾驶；CVT无级变速器顿挫感很小，网友称几乎没有，怠速噪音低，轮胎略有偏小，抓地力一般，高速上稳定性不够好，网友称“速度较快的转弯和变道感觉有点飘”。

【油耗】 平均油耗 6L/100km

变速器看速比4速和6速8速速比不同但在一定时速下的缩达到的转速相差并不大油耗可能会高一点，但差距不是很大，要废油也是多一点，不会太多要说自动变速器里省油还是CVT最理想了，设计结构域现在的传统变速器有本质上的区别非齿轮传动，要比一般的变速器省油一些.我个人认为油耗还是比较低。很理想。

【舒适性】

比较大气，内饰做工都不错。静音性也不错.划算是且适合家用.

【外观】

新老轩逸在直观上有着明显的不同，新轩逸在外观上比老款更具动感。紧凑的长度、更宽更矮的车身营造出了运动的氛围；而横向设计元素赋予了新轩逸些许商务气息，又让新轩逸有了点小天籁的感觉。经典还是继续着多年前的身体，只是偶尔有点小小的改动，车身还是很瘦很长。属于比较成熟的车型.

【内饰】

车内空间大，轴距长，沙发一样座椅非常舒适，很省油，发动机技术非常先进，行驶时极为安静，外形饱满美观，比较有档次感，内饰做工精良。车身高，通过性好.不错，赞一个。

【性价比】

在入门中级车领域，轩逸?经典在对新朗逸有绝对优势的情况下，价格比新朗逸低了很多；作为高端中级车标杆的新一代轩逸，在技术、空间、品质、配置都全面领先的情况下，计算了购买成本、用油成本、节能补贴之后更适合家用。