CVT的结构主要由两组带轮（主动轮、从动轮）和传动带（钢带）、油泵、液力变矩器、执行机构（阀体、油路）、传感器、控制电脑等构成。组成相对复杂，而且钢带承受扭矩有限，一般只能用在小型车辆上作为传动系统。ECVT的结构就简单多了，它不具备传统变速箱系统里面的离合器、液力变矩器或是齿轮轴组等这些复杂机构，就是一组行星齿轮和两个电机组成。工作原理不同，CVT技术中，2号电机担任起步，低速驱动，混动驱动；1号电机主要担任启动发动机和发电工作，发动APP机大部分情况下是不直接驱动车轮的。发动机连接下载星架，1号电机连接太阳轮，2号电机连接外齿圈，外齿圈与动力输出轴连接。 ECVT不仅是传递动力，还能耦合发动机和电动机的能量实现动力输出，所以它实际是一套动力结合系统，是专门匹配混动车型的动力分配机构。动力方案不同，ECVT通过集成电机同样可以实现无极变速。这种变速箱结构包括行星齿轮组和两台电机，没有离合器或液力变矩器，通过电机实现耦合发动机的动力输出并且提供电机的动力输出，ECVT实际并不是传动元而是动力元，准确的说法是动力分配器。CVT指普通机械式的无级变速器。