1、这两台车都采用了大众最新的电动汽车设计语言，在外观颜值方面都非常时尚运动，同时还有几分相似，ID.4 CROZZ无论是前脸还是车尾，更加接近海外版本车型，命名与欧洲保持一致，拥有原汁原味的德系血统，ID.4 X在很多细节方面进行了改动。 2、另外在功能性方面，两车均拥有IQ.Light矩阵式LED头灯，其中，ID.4 CROZZ可根据车速的变化，头灯进行自动调整照射光，并配合高低自动调节功能，为行车安全提供保障。此外，当用户解锁车辆时，头灯还会看向用户，进一步体现了人和车之间的交流。 3、另外ID.4 CROZZ的后视镜配备锁车自动折叠功能，这个是我比较喜欢的配置，无论把车停在哪里，都会感觉心里很踏实。而ID.4X似乎忽略了此项实用的配置。 4、两款车均配备了数字化座舱，其中 ID.4 CROZZ整个内饰除了车窗键和电源启动按键，再无物力按键，全部都是触控式按键，打造纯正德系人性智能座舱。 多层次的中控设计凸显科技感，其中ID.4 CROZZ的出风口位置更符合人性化设计，并且视觉上也会更舒服。位于上层的氛围灯带还支持“IQ. Light 光语系统”和IQ.Drive变道辅助系统，可以直观地通过灯光变化获取关键信息，强化车与人之间的交流。 5、ID.4 CROZZ的这块中控屏，经过全新的UI设计，操作界面更加合理，车内乘客说出“你好 大众”便可唤醒智能语音助手，操作便捷，反应迅速，并配备360度环车影像，这也是ID.4 X的顶配车型才具备的配置。 6、ID.4 CROZZ 还配备空调远程控制、充电远程预约等功能，都是ID.4 X不具备的。另外，像 IQ.Drive辅助驾驶系统在ID.4 CROZZ的车型中已逐渐成为标配，而在ID.4 X车型中则需要选装，要知道，大众的IQ.Drive辅助驾驶系统已具备L2+级别的自动驾驶，将自适应巡航和车道居中辅助结合在一起，让用户真正体会到智能科技所带来的便捷。"