1.制动效能依次降低，最低是盘式制动器； 但制动效能稳定性却是依次增高，盘式制动器最高。
2.正是因为这个原因，盘式制动器被普遍使用。但由于为了提高其制动效能而必须加制动增力系统，使其造价较高，故低端车一般还是使用前盘后鼓式。