当今汽车行业可谓波涛汹涌，众多“高品质车型”如雨后春笋一般应运而生。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，不断超越自己，又有了新突破。“国产豪车”红旗H7，同级别车型见之也要退让三分。在汽车产品多元化的今天，准确找到自身优势是一个汽车品牌成功的基础，正如别克君越。车主王先生是我的一位朋友，总算花23万拿下别克君越，提车90天，车主：这驾驶感受真没想到。下面，就让他为我们解答。

外观的溜背，极为性感。流线造型设计，符合中年以上人群同时兼顾年轻人的审美观念。LED的大灯造型设计非常美观，几乎和前头融为一体了。大灯的设计轮廓分明，整体大方优雅不失高贵，当属我的大君君了。有个应该不算内饰的缺点就是A柱太宽了，行人道时需要特别小心。中控屏幕不是很大，别的都还好。真皮座椅，真皮方向盘触感很棒，坐上去摸上去非常舒服。气味没有几天就散完了，很不错。

我只是偶尔会超车，平时我对于动力方面没有太多的奢求。只是美系车虽然标的马力大，但实际开起来不如德系的提速。这车加速感确实非常的不错，油门响应速度也挺快的，轻轻一踩动力十足。动力十足充沛，起步毫不拖泥带水，中途超车也能说超就超。头200公里市区12L，跑了高速400公里降到了10.4L，基本还是满意的。就是开起来很惬意的一款车。需要转弯的话方向盘一转，拨片就够不好了，好可笑。运动模式下的方向盘沉重点，感觉适合，但是日常的时候。比较平顺，换挡位要车停稳，不然会听到齿轮箱咔擦的声音。开到现在，我想用九个字表达感受：感谢自己正确的选择！

空间非常够用了，既能商务接待，也能带家人去自驾游。身高170，2900的轴距空间很大，舒适度百分百。另外这个车设计了好多大大小小的储物空间，非常方便实用。后备箱很深，满足日常大量的杂物放置。冬天和夏天用起来比较舒适。走高速舒适性很好，车身特别稳。空调用着不太习惯，声音好大。首先君越这车的内饰，我觉得是很良心了，电动座椅，什么座椅加热，应有尽有。听完车主的分享，我觉得，别克君越之所以能够深入人心，外观好看，大气，虽然牌子比不上bba，咱们低调奢华有内涵。内饰绝对满意，用手能触摸的地方都是。到这个级别的车，空间方面都不存在问题。对于长时间开车可以加个颈枕这样可以更舒服。因此，别克君越的性价比不言而喻。那么对于大厂的当家车型别克君越，阁下有什么高见呢？