君威GS与君威28T车型使用相同的一台2.0T发动机，最大功率192kW（261Ps），峰值扭矩350N·m，但君威GS的动力表现也对得起名字之后的GS标识， 0-100km/h官方宣称仅需7.2秒。传统系统与之匹配9挡手自一体变速箱。
底盘悬架部分依旧采用采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，此外君威GS搭载FlexRide自适应驾驶系统，可以按默认的自动模式、SPORT运动模式和TOUR旅行三种驾驶模式进行选择，每种模式都会对变速箱减震器硬度和转向力度进行分别调整，以呈现三种不同模式下的不同风格。
动力上不管日常行驶还是偶尔激烈驾驶，君威GS都表现的足够用，动力的输出也被调校的十分线性，和变速箱配合起来的动力也随踩随有，特别跟脚，9挡手自一体变速箱除了对降挡指令的捕捉有点不够积极以外，平顺性和动力连贯性都没问题。此外，由brembo代工、对向4活塞的卡钳实际减速效果也当出色。
运动性对大多数人来说，是一个有些奢侈的词，这不光体现在金钱上，也体现在生活的方方面面，在大家日常生活中，更多年轻人都还是想需要一辆能够兼顾驾驶乐趣和实用性的车型，目前君威GS其22.98-25.98万的价格也面临诸多竞争对手，但结合综合优惠来看，咖哥觉得性价比还是不错的，值得推荐！