您好！回答问题我是认真的。 全新宝马530Li的长宽高分别为5087#1868#1500mm，轴距3108mm，相比现款车型，其车身长度增加了32mm，宽度增加了8mm，轴距则保持不变，修长的车身设计一直以来都是宝马5系的拿手好戏，宝马528、宝马530完全符合现代人的需求，这也是其销量大增的一个重大因素所在。 尾部的变化主要集中在了尾灯的设计上，相较于现款车型尾灯变得更加时尚张扬了，多了一些活力，整车都在大张旗鼓的展现着流线，当然，尾部也不例外，依旧挺拔有力。双侧的尾喉设计也是非常的显眼的，外观全部采用了镀铬银条装饰，前呼后应非常的具有说服力。 宝马530底盘系统采用了大量的高强度并且轻量化的铝制材料，大大的为整车操控性以及安全性做出了突出贡献。 奔驰E300主要以内饰为主，内饰设计非常的超前，前提是在没有看到宝马530的时候能说出这些话，当看到宝马530时就会果断放弃奔驰E300的内饰了。宝马530的内饰进过小小的调整过后和宝马7系的内饰有的一拼，内饰采用了大量的实木、镀铬银条等配置，10.2英寸的中控屏幕也是少不了的，最最重要的是宝马530的鸡腿档把了，宝马5系的大鸡腿档把真是让人爱不释手，并且档把周围被真皮以及钢琴烤漆板包裹着，在做工上宝马5系的进步非常大。 其中宝马530的液晶仪表可以随着驾驶模式的切换随意的变换颜色，整体看起来并不像液晶仪表的宝马530机械感很强，最高时速260km/h,实际很难跑到，在科技感方便稍微逊色于同级别的奔驰和奥迪了。 以操控著称的丁字型方向盘设计，真的很吸引人，对于那些纯粹追求宝马车的车迷们，这种手感真的太具杀伤力了。 后排座椅设计的还是非常到位的，敢问，哪一个老板会不喜欢这样的设计，把中央扶手放下后就是一个四座版车型，拉起后就是一个五座版车型，可随意变化，操作起来非常的方便，连座椅调节按钮也都集中在了中央扶手上，现在的我，看到这样的宝马530时已经爱不释手了。 真诚回答，望采纳。