1.第一次行驶中熄火，速度低，没太在意，第二次行驶中熄火，高速行驶中，刹车和方向基本失灵，怎么停的车记不清了，第三次熄火，市区内，险些撞了别人。
2.每次出现问题告知厂家，厂家不闻不问。
3.4S店的修车师傅还是不容易的，把问题反馈给厂家，厂家查不出问题，给车辆安装监测装置，留下一句：继续开，等下次熄火了，问题就找到了。但是，如果故障车继续行驶，如果因熄火造成事故，当如何处置，只字未提。这种处理办法，对车主，对路上的行人、车辆极其不负责任。
4.后来给吉利老大发微博，没回信，后给吉利副总发微博，派一位厂家总监来西安，谈了一下午，得到如下信息：①我的博瑞行驶中熄火，是全国第一例，且是唯一一例，他们厂家没听说别的博瑞有此故障。
②吉利厂家不会执行国家三包法
③不服，可以起诉吉利
咨询了3位律师，技术鉴定雷打不动3个月，随后简易审理程序要3个月，如果一般程序可能需要6至9个月，走到开庭需要9至12个月，不论打官司费用多少，时间成本承担不起，终于理解了吉利厂家那句“你，可以起诉”的底气何在，所以，我选择及时“止损”，不起诉，赔钱卖车，赔多少都卖，在此感谢4S店高价回购了此车。
回顾：
1.有人问，为什么不起诉，说这话的都是没打过官司，或者没有准备打官司的，试试就知道深浅厉害了。
2.有人问，事已了结，为什么还发帖子，因为吉利态度恶劣，真金白银支持了吉利，结果吉利的所作所为，却让人伤心了，支持吉利，吉利把消费者打弹弓了。
3.做人先做事，造车也是一个道理，虽然我不缺吉利一句道歉，但是吉利却欠消费者一句道歉。不要老是广告打的好，不要推脱问题选择逃避，不要欺凌消费者，不要亏心，积点德，负点责任，不要学不良厂商，做好品，造好车。