12年圣诞节提车，第二天车库拍的照片。现在再看其实跟6代一样也很耐看。选车时看到镀铬左右两侧那几个突起的小菱形，有一种画龙点睛的感觉，大爱。

上牌后

侧面照。7凯相比8凯线条简单很多，方方正正商务气息比较重，沉稳。那年头想买运动的都奔锐志去了。那时的豪华版配的是16寸轮毂，高配才有17寸，看上去总觉得有点不够大。

5年后，跟8凯直接对比，明显看到8凯重心较低，前灯更凶猛犀利。年代变，审美也在变，我相信现在很多人看到被誉为经典的6凯也会觉得有点老土了。

说实话，7凯的尾部是我比较不喜欢的地方，太翘太肥太圆润。7.5代有改善，到8凯我就很满意了。

用车5年后，珍珠白有点发黄，细微处可以见到被路上弹起小石碰伤的痕迹。当然还有一些小刮碰。

后视镜侧面鳍，宣传里面说是来自F1的抗风阻技术，可以在高速时稳定车身。首创于7凯，现在的8凯和凌志轿车都有配备。

7凯的运动版用三幅方向盘，其他版本都是四幅方向盘，8凯统一为三幅。方向盘按钮很像游戏手柄，手感不错，不过由于中控屏幕是触屏，实际应用其实只有加减音量和切换电台与CD比较多。木纹设计以现今审美来看略显老气。