裸车价：20万 购买时间： 2016-02
电耗：0kWh/100km 行驶里程：855km
购买地点：北京市 | 其他
外观：时尚大气，性感妩媚，无与伦比，尤其是白色，哇咔咔空间：后排空间超级大，B级车里中上等，全家5口人出行没问题。配置：各项职能配置很贴心，比如自动后备箱、车道偏离预警等功能，方便车主和乘客。
油耗可能还在磨合期，稍微有点高，过了磨合期估计还会下降的，很期待。胎噪略大，尤其是100以后，但还在忍受范围内，毕竟235轮胎。原车导航地图版本太低，初步判断是2010年的，5年前的地图，导致出行走了点冤枉路，哎。
大到难以置信，同级别车型里绝对排名靠前。前排调整到合适位置，后座空间仍旧敞亮，头上、脚下、膝部均有较大空余，全家5口出行无压力。后备箱空间大，个子矮的够不着底。
城市、高速动力源源不断，咱也没开过啥其他好车，反正比以前的伊兰特强了很多，发动机1700转涡轮介入以后，超车基本不费劲，城市路况下，加个塞很轻松，长期使用ECO模式换挡顺畅无顿挫。最近迷上了运动模式，换挡不积极了，提速快了，感觉爽了。
指向准确，方向盘特轻，但速度超过60后，方向盘变沉重了，尤其是高速公路上，心里踏实多了，这点设计很人性化。而且切换到运动模式后，方向盘自动变沉了，也许是考虑到激烈驾驶的缘故吧。
平均电耗 0kWh/100km
未填写
索九作为家用轿车我觉得名副其实，坐上去座椅软硬适中空间大到无敌，悬挂也是舒适调教，和日系的舒适度相差无几。唯一不满意的就是座椅的皮质用料稍差，刚1000多公里但是摩擦的痕迹已经非常明显，等首保的时候我会去索赔。
韩国人爱美，韩国车当然漂亮咯。索九确实比索八成熟多了，2.0的流体雕塑造型相当耐看，就好像他们都说蒙迪欧好看，但是看久之后也就觉得一般了，但是索九给人的感觉始终是那种很时尚的感觉，在大街上回头率那是相当高呀！
用料很讲究，大面积的搪塑工艺，摸起来都是软性的，手感不错，中控采用六边形布局，搭配大小适中的按键看起来是那么的和谐。按键的手感也是拿捏的正好，不会让你觉得哪里不对劲。座椅的做工也很细致，橘色的包边处理让你一眼看上去就觉得整个内饰非常用心。
第九代索纳塔上市时感觉定价偏贵，在经过上市一段时间后，都有着一定程度的购车优惠，还提供三年免息贷款，车是一部好车，性价比良好。
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