裸车价：13万 购买时间： 2015-04
油耗：10L/100km 行驶里程：14203km
购买地点：大连市 | 其他
最喜欢的是25的外观，整个外观特别的漂亮，属于小型suv车型里面最漂亮的一款车。前面的北京现代标志性的6边形进气大嘴，也让人过目不忘。隐藏式a柱，远看像是一种悬浮式车顶的感觉。流体雕塑的设计显得整个车身特别硬朗。led的尾灯，在夜晚特别的明亮。
北京现代车的通病，在这2.0的发动机，低速起步阶段感觉动力比较肉，要深踩油门才会有那种窜出去的感觉。起步油门太大的话就会造成油耗的浪费，现在接近百公里13升油。所以在省油方面韩国车还是没有日系车做的好，整个车内硬质塑料太多，可以说是，全部是用硬质塑料覆盖的吧，而且新车提回来味道相当的大，导致跑了前个月味道都没有完全散出去。
对ix25的空间相当满意，我身高1米8。体重85公斤，属于比较胖的人，前排后排我乘坐都不会有那种拥挤的感觉。前排调整好座椅的位置后，头部还有一拳空间，腿部空间也很宽敞。后排坐好后腿部有接近两拳的空间，只是中间地台位置有点高。坐在中间的人员可能有点不太舒服。在小型suv这个级别里面，算是不错了，后备箱的空间，也是比较大的，满足一家人出游的行李，也是能放的下。
动力还算可以，就是起步方面有点弱，感觉1.6的尤为明显2.0的会好一点，在低速阶段起步给人没有那种动力很明显很强的一种感觉，也是慢悠悠的，需要大脚油门，这样在城市中走走停停，油耗就会比较高，不过这个车在速度上到40以后动力还是很强的，油门随踩随有，感觉推背感还是有的，2.0的这台自然吸气发动机配合这台6at的自动变速箱。平顺性相当的好。几乎感觉不到变速箱的顿挫感。
方向盘很小巧握在手中特别舒服，多功能按键，即人体工程学设计的很好。方向盘是电子助力的，所以低速时很轻盈，在速度上到60的时候，就会变得比较沉重，再包高速跑起来给人有一种稳重感。现代的车底盘调校的一般都比较偏软，所以乘坐感还是很舒服的，只是因为后轮是扭力梁的悬挂，所以过减速带时还是要将速度降下来。太快的时候，还是能感受到那种明显的跳动。在操控方面整体还是很不错的。
平均油耗 10L/100km
油耗有点高，超出了自己的心理预期，当时自己在想一般的2.0的排量油耗接近10升就可以接受，但是因为开的距离比较短，所以走走停停的，城市里面红绿灯比较多又堵车，现在油耗都是接近12点多每百公里。觉得这个油耗还是有点高，希望车辆过了首保以后，油耗能降到10以下。
舒适性还不错，首先速度跑到80的时候，风噪和胎噪传递到车内的都很小，窗关严的情况下车内很安静，相比同级别的车型。算是很好的。而且整个车内的座椅宽大厚实，且支撑到位，坐在上面包裹的很舒服。长时间乘坐也不会觉得累。
外观，是这辆车最大的优点，远远看上去整个线条很美，流体雕塑的设计特别好看，给人一种大气的感觉。整个造型上有那种suv的范。前面三横幅式的进气大嘴，很有特点。包括选择白色车身，配合黑色a柱，给这种悬浮式车顶体现的淋漓尽致。
相比较漂亮的外观而内饰就做得不尽如人意，整个内饰用料太差，用手能触摸得到的地方全是硬质塑料，手感特别不好，但是在做工方面，是很好很细致，眼睛看着特别舒服，但是用手一摸上去，就显得很廉价全是硬质塑料，而且导致新车提车的时候味道特别大，还的好几个月味道才散出去。
因为当时是刚上市的车型，所以市面上基本上没有什么优惠。感觉因为现在是，因为suv车型热销的缘故吧，所以质量二五的定价还是比较高，但是没办法，因为喜欢，所以就买了。
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