【空间】

博瑞4956的车身，2850的轴距，决定了它的整体空间必然是出色的，而事实上也是如此。不拿我之前的小1和小福比，因为根本没得比。对比市场上主流的中型车来说，博瑞的空间表现无疑也是出色的，这让它成为了我全家出行的不二选择，父母和儿子都特别喜欢坐在后排，享受大空间带来的舒适感，这也是我原先考虑到的，父母年龄大了，我应该带他们经常出去走走，享受生活，没有一辆大空间的车子，怎么能行？感谢博瑞帮我实现了。

【动力】

我的博瑞是1.8T，功率并不算高，再加上庞大的体重，于是决定了它的起步跟其它车型相比起来并不占优，如果你高转速甚至是地板油起步，会有一些顿挫，在可接受的范围内。我不喜欢开快车，平时从不超速行驶，对我来说是绝对够用了，也没感觉到什么顿挫感。舒服！高速上过了120依然会有相当充足的动力反馈，一位马自达CX-5开过之后也是同样感受。

【操控】

这个应该不是博瑞主打的方向，自然不能跟阿特兹和福克斯这样的操控之王相比，但真的可以说，挺好开的，也没感觉到什么虚位，总之，这车好开，我喜欢。

【油耗】 平均油耗 12L/100km

我相信这也是绝大部分下不了最后决心买博瑞的纠结之处。看着它庞大的车身，超过1.7吨的体重，要想它达到A级的标准显然是不可能的。我开车偏温柔，从不暴力也不激情驾驶，目前高速占1/3，市区加国道加乡间小路占2/3，实测油耗应该在9.6左右，我觉得是可以接受的。我没有去弄小熊啊什么的，只是把每一次的加油记下来，从而得出的数据。

【舒适性】

悬挂稍稍有点硬，急速过坑的话，后排乘客会有明显的弹跳感，也许这是因为博瑞出于运动的考虑吧，反正我都是在前面当司机，驾驶位不明显。值得表扬的是整车的隔音效果比较出色，虽然目前发动机的声音有所增大，但在车内关上玻璃还是挺安静的，这当然离不开前排所采用的双层玻璃的功劳。另外说一下，保养时使用全合成机油，发动机的声音会小一些。高配采用的燕飞利仕的表现也是相当出色的，这让本来就喜爱音乐的我一上车就迫不及待打开音乐，享受13音响带来的听觉冲击，开车或者开长途车不再是个苦不堪言的事情。

【外观】

我是第一次见到博瑞就进行了试驾，第二天就下订了，所以算得上是一见钟情吧呵呵。尤其是小溜背，是我的菜，整体的造型也符合我的审美，可能是我比较喜欢这种有肌肉感的感觉，之前一度准备下订别克君越。博瑞显示出的运动感也是我偏好的，被围观也不是一次两次了。唯一争议比较大的就是它的前脸，这个真的是仁者见仁了，至少我是觉得还挺不错的。再加后面方形双排双出，整体的逼格瞬间上升，大量中国元素的加入，让我没有排斥它的理由，爱它，从它的外表开始！

【内饰】

感官上会有种宝马的冲击，其实我觉得挺不错的，整体的布局也算合理，看上去没有那么多硬塑料，不难看出此车极力想要营造出的舒适感和温馨感，这是我喜欢的。限量版的棕内正好符合我的口味，虽然原先的车子也是棕内，但我依然没有想要换成黑内或米内的意思，就这么继续下去挺好。真皮座椅不错，在我看来属于中规中矩，吉利还能继续提高。杯架造型不太理想，属于既挡空调又碍档把，希望设计师再动动脑子改进一下。后排空调造型好看，像一个小型的变形金刚，特别受到小孩子的喜爱，经常把玩，也苦了前面开车的我，好在现在可以通过刷程序锁定后排空间调节，人性化提高。车内氛围灯非常漂亮，给人高大上的感觉，同时在漆黑的夜晚又给人温馨，喜爱。

【性价比】

很多人觉得20万买国产车太不划算，国产车只买低价车。其实现在国内的车企水平已经在不断的进步，我们应当看到这一点。不可否认合资车依然是处于领先地位，但并不是原先的高高在上了，我从进口车，合资车，再换到目前的国产车，都深有体会，只想说一句：国产车加油，我看好你哦！