裸车价：36万 购买时间： 2013-01
油耗：20L/100km 行驶里程：8588km
购买地点：深圳市 | 其他
目前行驶8500公里了，有更多了一点感受。最看重的是尊享以上有配置的通风座椅这个依然未改变，我在的区域气候温度一直偏高，通风座椅是非常实用的配置，跑长途PP不怕热的长包了。尤其是和其他品牌的车型对比有配备通风座椅的合资或进口品牌的车型的同级价格来说DM已经不算贵了，看到Q5的顶配才有通风座椅的配置媒体价都近70万，就是有优惠也要近60万的价格，而且貌似质量不太稳定，还是怕不省心。
作为7座车来说第三排空偏小，只能让1.7米的人有较能接受的空间，但最大的问题是进入第三排的入口设计的实在太狭小了，严格来说那个缝隙都不能说是入口，如果能设计的像CRV那样可以前后移动，有带上翻的设计可以扩大进入入口，降低进入第三排的难度。估计是因为要降低风阻，车型设计的前档倾斜度较大，驾驶时就是把座椅调到最高，还是不能完全的看到车头，这个要时间去适应，以前开CRV的时候没有这个问题，当然CRV受侧风的影响很明显风大的时候会抢方向，DM就不会。车窗设计的比较小，也有说是为了安全的，但这样要一段时间适应，尤其是要取高速缴费卡的时候，有点不习惯。
车内空间灵活实用，7座在有时需要的时候很很好的作为应急完成载人任务，收起来的时候对载大体积的物品也没有造成妨碍，尾箱空间也不错，但高度一般。
V6的发动机加速平顺性很好，发动机垫片的专利设计也使得抖动很小，热车后几乎感觉不到抖动，加速时低沉的声音很显档次，听的也很舒服，车速在上了80KM/H后再加速也能体现出动力充沛的感觉，超车很轻松，但油门踏板较硬要时间适应，动力是没问题，但这个3.0V6的发动机明显不是低转高扭的调教，要获得好的动力转数一般要上到3000转以上才比较好。
DM整备质量有1964KG，但方向调教的已经很不错，没有出现不灵活的情况，指向也精准。DM的悬挂调教的偏硬也是我喜欢的，侧倾控制的也不错，在SUV来说。但座第三排过坎有吐槽太颠的。
平均油耗 20L/100km
我的情况是几乎一直都在城市的最繁忙的路段早晚高峰期行驶，录得最高油耗是28.1L/100KM，高速瞬间油耗最低是8.6L/100KM，大排量的车堵车油耗的确是大，但高速还过的去，如果保持在80-90KM/H的均速行驶能最省油。综合大概在20L/100KM左右吧。这个看路况没个人都不一样。
这也是我最满意的地方，DM设计的出发点就是舒适性吧，这个车型更偏向家用路线，座椅调整比较到位，头枕、腰部支撑、高、低、前、后，方向盘可以调节高低可以伸缩，前排位置的2个座椅带通风，一二排座椅都带加热，虽然加热这里几乎用不到，分区空调，bulelink的类似安吉星的远程操控和客服人工导航发送等服务也很体贴。
外观时尚、流线型的设计，但也带少许肌肉感，有效降低了风阻和风燥，轮毂的镀层看起来很酷，而且也让轮毂易于清洁深色的设计也体现出运动感。
内饰也很时尚，中控大屏不但便于阅读也提高了美观，但深内饰座椅落灰比较容易看到，我是懒人这个就算缺点了吧。我当初是想选灰内的，但发现只有黑内的前排扶手才和座椅是一个颜色的我喜欢一个颜色的内饰，也只有黑内了。
性价比一般，因为之前没有和格锐对比了。
