【空间】

五个座位可以轻松翘二郎腿，司机位后的座椅可以横着坐3个大人+1个小孩跑长途还能接受，如果坐2人，把扶手拉下或座椅向后半躺下那个是旅途的享受呢。

【动力】

算不上很强劲，但对于我来说足够用；如果舍得踩油门，载满员的的情况下还会有推背感。

【操控】

操控好评。底盘整，方向准，悬挂支撑不错。从我个人开车习惯来讲，喜欢液压助力的，所以H9，偏重点的方向盘我挺喜欢，指向准。双叉臂的前悬加上车身稳定，在50-60码过弯时，支撑性相当不错，侧倾小。还没试过超过60码过弯，过了磨合期再试。

【油耗】 平均油耗 13L/100km

平均油耗为12.6升/百公里（约￥0.76/公里，全加95号，1/3高速，2/3市区）车那么大那么高且自重2.3吨的车，有这样的表现很满意啦！

【舒适性】

很好，悬挂和座椅有些偏硬但很有韧性，喜欢这种感觉，虽然没有豪华牌子车的那种飞毯式的感觉，但快速过减速带，坑洼路况时suo suo就过去了

【外观】

延续哈佛家族式的设计风格，车头简洁饱满，大灯设计是亮点，精神锋利有力度；臀部丰满结实，晚间尾灯亮起，双C效果有特色，有豪华感

【内饰】

用料足，颜色搭配和谐，工艺精良，座椅上所触摸到的地方大部分都是皮质和软质的塑料

【性价比】

高，实在是高，精英版的配置都已经相当多相当实用了。总之，买这车，真的值。