裸车价：22万 购买时间： 2010-10
油耗：11L/100km 行驶里程：50384km
购买地点：哈尔滨市 | 其他
棱角分明的阳刚外形，虽然很不受大多数人待见，但在我的眼中简直是完美。
后排座位的空间是老奇骏的最大的遗憾，这么大的后部空间为什么不能匀一点点给后排，哪怕后排能移动也行啊，出去接几个客人总是担心他们在后排坐的不够舒服。其次就是没有后视镜折叠也是个遗憾。最讨厌的还是异响的问题，隔不了多久就会在不同的地方给你来一点不明不白的响声，还没来得及去搞又莫名其妙的没有了。
除了后排座位，其他都足够用，特别是后备箱，原来就是设计来放山地车的，放平第二排座位之后就是一张标准的大床，自驾游的时候将后排座位放倒一个两座的，留个单座的坐人，一家三口可以轮流躺下休息，确实是很惬意。值得一赞的是奇骏的储物空间，驾驶员手边有很多小地方可以随手放下手机、耳机、零钱、票据等小东西。
2.5自吸四缸能够有135KW的功率对于这款奇骏来说带来的是市区和高速的畅快驾驶感觉，指哪打哪基本是没有问题的，从来没有试过地板油，但是140公里的速度上坡秒杀汉兰达、霸道，甚至于BBA一般是没有什么悬念的。只要肯给油，动力供应仍然源源不断，高速路上基本是见车超的那种。
作为一款有越野血统的城市SUV，平时在市区里面跟大家拼堵，说大不大说小不小的车身在拥挤的车流里面照样收放自如，方向够精准，刹车也很到位，转弯半径也很小，直接可以掉头到对面超车道里面，低速下油门偏暴躁不易掌控，有顿挫感。
平均油耗 11L/100km
住在市区上班也在市区，7.5公里的路程30-45分钟，周末一般在100公里范围内转转，小长假会来一次2000公里左右的自驾游，统计了160次的加油记录计算出来实际油耗为12.51个油，全天高速也没有低过9个油的，跟之前开的2.3V6天籁相比还是高了点。其中12-13个占了24%，13-14个占了27%。
减震过滤都算说得过去了，座椅的包裹性稍微差一点，由于外形的关系风噪肯定很高了，相比同级车隔音就比较差了，胎噪也很大，高速上最好不要开音响。
具有只有喜欢她的人才会喜欢的外观，萝卜白菜各有所爱，但确实是因为外观问题使老奇骏变成了小众车。
虽然手及之处还是以塑料材质为多，好在都是软性材料，这个级别也只能这样啦。但能够完全打开的超大全景天窗就算到了今天也不是什么车都能做到的，结婚时做个摄影车，甚至用来当阅兵车都可以了。
合资车，维修便宜，加92汽油，排量适中，长短途皆宜，晚上随便停在路边还不会睡不着觉，我感觉挺好的。
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