【空间】

车身很长，纵向空间很大，每次去洗车，小工都要说“这辆城市SUV好大哦！”对比旁边的奥迪Q5，它真是一个“小弟弟”了。另外，2800mm的轴距真是不错，格锐第二排座位的腿部空间，感觉和我们单位的奥迪A6L差不多，非常宽裕，坐在后面有种行政首长的“赶脚”。但1885mm的车身宽度，感觉内部横向空间和汉兰达相比就一般了，不过已经完全满足两个大人和一个小孩乘坐。特别要提的是后备箱空间，第三排座椅一般是用不上的，所以在放倒第三排的情况下，真的很大；在第二排座位也放倒的情况下，完全可以当作“房车”和“移动的帐篷”，满足一家三口自驾游的住宿使用，既节省了住宿费，又不用担心旅游旺季在景区找不到房间的窘迫。要说空间不足，1695mm的整车高度感觉稍显不足，如果整车高度再高5-10CM，就更加完美了。

【动力】

3.0排量、V型6缸汽油发动机，264ps的最大马力、194的最大功率，动力真的很棒！不论起步还是加速，动力线性很好，绝对不会感觉忽快忽慢，动力源源不断，非常充裕。不过可惜，国内高速公里时速最多只能跑120公里，动力浪费，用不完。另外，只要舍得给“地板油”，绝对能够实现见车超车！

【操控】

超控精准，“指哪打哪”，非常满意。6挡手自一体，换挡平顺。但不满意急提速时，由于自动降挡，提速会延迟半秒。

【油耗】 平均油耗 14L/100km

由于车身自重较重，如果长期在城市道路，特别是拥堵道路跑的话，油耗确实不低。特别是换粘度较高的5W-40规格机油的话，油耗会明显增高。不过厂家建议的是粘度适当的5W-30规格机油。要是能配置发动机自动启停技术，或者油电混合动力，就巴适了。

【舒适性】

格锐前轮采用麦弗逊式独立悬架，后轮采用多连杆独立悬架，所以减震性能比较满意，是一款偏重城市运动的SUV车型。加之汽油发动机采用V型排列，增加了发动机运行的安静度，发动机噪音基本可以忽略，所以乘坐感受非常舒适。不足之处是，感觉驾驶座椅包裹性还不够。另外，座椅通风和加热功能比较实用，冬天或夏天，再也不用担心屁股冰凉或冒汗了。

【外观】

由于车上较长，显得外观过于修长，不够粗悍，还不够时尚，流线型还不够。前面说过，如果高度再适当增加，会感觉更加“高、大、尚”。最喜欢的是格锐的示宽灯，两道剑眉非常犀利，对于没有加配日行灯的旗舰版格锐，可以当作日行灯来使用。

【内饰】

做工较为精密，但如果仪表盘周围及车内其他部位使用软性材料更多的话，更能体现现代公司的“诚意”。个人喜欢全黑内饰，配上变形金刚样式的中控台，非常的时尚和神秘，富有科技感。不过，全黑内饰地板不耐脏，需要勤打整。

【性价比】

在30-40万区间内，不论从非常丰富的配置还是亲民实在的价格还是驾乘的舒适度等，这样的全进口车型真的没有多少车能够比了。这个价格区间我看了很多车，汉兰达配置过时，就只是一个空壳还算宽敞；Q5空间太小，特别是第二排腿部空间狭小，中间位置地板凸出一根轴，坐人很不方便，并且这个价格区间，只能买没有天窗且手动的乞丐版配置，不过品牌响，适合爱面子不重享受的朋友；酷威到是和格锐有得一拼，但实在不喜欢它的小天窗。