裸车价:18万 购买时间: 2015-08
油耗:8L/100km 行驶里程:3086km
购买地点:重庆市 | 其他
操控啊!!!就是冲着它这一点去的。其实不能单单说是操控爽,应该说这个小家伙能营造出一种很棒的驾驶氛围,弹射时轮胎的尖叫,深踩油门时发动机与排气合奏的轰鸣,急速过弯时屁股小小的侧滑,连续变道超车时干净利落的切入,这些都总是让人乐此不疲!
悬挂太硬导致经常把后面的隔板震得异响。
本人对空间没有要求,这个车就是买来玩的,最多就是带带媳妇,所以前排空间可以说相当够用。后排空间买了快三个月基本没坐过人,所以不予评价。后备箱空间也够用了,只要不当货车来用完全够了。
基本上一个人开,半城市半高架,这车动力应该说在城市足够了,高速有限速你也飞不起来。要是想超个车、红绿灯比个起步、路上小斗一把,这车还是轻松惬意的!前提是对方不是性能车。
由于车小,悬架也很硬,加上福特造车的功底,操控必须杠杠的!可对比的就是,开完jst,再开家里的crv,就是在开船。
平均油耗 8L/100km
油耗主要看看驾驶者的开车风格,这款钢炮型车,我相信买它的人不会天天都是温柔开的,我是经常3000转以上换挡,市区大概10个油左右,高速限速110最省,6个油这样,所以综合我给出8个油!
这款是纯粹的运动型车,谈到舒适性,我只能说几乎是没有,因为这车的避震非常非常硬,路面稍微的不平都能直接通过方向盘和座椅反馈到驾驶者的手和全身,如果市区路况不错,可以平时用来代代步,长途或者跑远门我真心不建议开它出去!
包围、尾翼营造的战斗氛围还是可以的,双门的造型也非常拉风,懂车的人会多看你一眼,不懂的人以为你就是辆高配的嘉年华。
仪表盘用料一般般,很粗矿,但是唯一的亮点是座椅,座椅是瑞卡罗定制的,包裹性非常强,支撑力也不错,激烈驾驶的时候,能够牢牢的把驾驶员固定住,我很喜欢这个座椅,如果非要挑个刺,那就是座椅用料不行,全织物的,不容易清洗!
对我来说,性价比满分。操控、动力、车身完整性、灵活性,相同的价钱还有其他车么?
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