裸车价：8万 购买时间： 2016-02
油耗：11L/100km 行驶里程：1668km
购买地点：贵阳市 | 其他
1，外观，小一看着总有莫名的霸气感，路上回头率还成。2，内饰，不啰嗦，大家都看的到，10万以内最好看内饰，没有之一。3，性价比，虽然小一动力确实差那么点意思，但这个钱买到这种内饰这种安全配置的车，我认为已经很好了
因买车前没试车第一次开车有点象开小面包车的感觉，开了一段时间就没有这样感觉了。开起来换挡间有顿挫感，刹车后踩油门反应太慢要松开油门后再踩就反应比较快了，避震太硬了但是很整。
乘坐空间足够，一米七五的身高，前排头部空间如果坐得很直有点蹭头发，后排座椅靠背如果靠到最后也有蹭头发。腿部空间有余量，后排横向空间不适合坐三个大胖子。
家用足够，小排量发动机只要转速起来了还是挺冲的，高速上120很轻松，超车只要估算好提前量也是很有劲的，但是变速箱降档不积极，高速超车一脚油门到底，变速箱愣了一秒钟，似乎在问“你确定？”，然后很不情愿的降了一档。
转向轻松，指向比较清晰精准，刹车灵敏，但是这么短小的车转弯半径却出奇的大，狭窄的停车场里常需要比别的车多磨一把。AMT变速箱的自动模式不够智能化，低速时换挡频繁容易造成顿挫感，急加速换挡间隔时间相对于AT和DSG来说过慢，换挡时有动力丢失感，爬坡时容易进入半联动状态，剁一脚刹车后迅速踩油门也是半联动状态。如果使用AMT的手控模式，简直爽呆了！换挡快、提速快，没顿挫、没换挡间歇的动力丢失，而且档位过高憋着车了可以自动降档，还能强制执行手动降档命令，可以随心所欲的用发动机减速。最值得称道的是，这车跑高速很稳当，完全不像一款1.2吨都不到的经济型小车，虽然车身较轿车更高，但稳定性相当好。
平均油耗 11L/100km
暂未首保，原厂是SL级10W-40的矿物质机油，纯市区状态下接近11个，这个跟本地路况有关，红绿灯太多、车太多。跑高速很省油，6.2L/100KM。相信首保后换SN级5W-40的合成机油后油耗会明显降低。
底盘和悬挂是很典型的偏公路风格，底盘很整，悬挂硬，对细碎颠簸过滤得很好，而且很安静，搓板路跑起来没有松散的感觉、无异响。但并不是越野车那种长行程软避震，对于大的颠簸基本靠舒适的座椅避震，所以乘坐起来也并不会很难受。
提神！醒目！给人眼前一亮的感觉！
皮制内饰很软很舒适，我的是自动尊贵型后座可以分开放倒放平整，放的很平我的孩子躺着也非常好。内饰黑红颜色搭配我超喜欢。
高！这个价有ESP和侧气囊，6速自动挡、定速巡航、天窗、后视镜及后窗加热、胎压监测、侧窗蹭水玻璃、中控多媒体屏幕、导航、可视倒车、蓝牙等，都是很实用的装备。
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