说到买车，其实是去年就有的想法，当时的购置税还是5%，想趁着东风购买一下，但当时因为预算在10左右，家人在宝骏和哈弗上发生了分歧最终没得以拿下。晃眼又过一年，眼看明年购置税即将恢复到7.5%，知道这次的拖延症不能再拖，于是又重整旗鼓和家人再次进入选车行列队伍中来。
        由于预算所限，再加上本人一直钟情于SUV车型，因此从一开始在车市上就给自己定了方向，不考虑合资车，只专心在国产SUV上挑选。与去年不同的是，这次除了去年考察的品牌之外，还加入了时下较火的长安、名爵、传祺等国产品牌。适逢十月车展，于是将这些关注的车型都走了个遍，对产品性能，特点，价格有了初步了解后再下判断，由于家人一直希望追求空间大，配置足够，座位舒适的需求，因此首先排除了名爵和传祺两款车型，剩下宝骏、 哈弗和长安来考察，宝骏自不必多说，510卖的很火销量直逼哈弗H6，但考虑到试坐后略感空间小的问题，因此只考虑560这样的大车型，哈弗的话自不必多说，一直以来都是国产SUV的领头羊，各项性能虽不能说样样都名列第一，但是在综合因素上也是数一数二，当然在同款配置下比宝骏多出近两万的价位也体现了它对自身品牌定位的自信，长安的话再试驾了各种车型后也只有CS75最为符合同级别的较量，因此一家人开始进入对三款车的挑选阶段。
       先来说说宝骏，560一直以来就是宝骏系列体积最大的款，但是在价格上与510相差不多，而且销量反而还不如510，这个中原因想必大家也很明白，毕竟市场已经说明了一切，而当时在与销售谈价后基本达成了8万5左右的共识，也算是基本定位在如果一开始不想买价格太高的车哪怕是后期在追加其他配置可以选择的车型。
       而哈弗H6自不必多说，已不知多长时间被广告刷屏说雄居国产SUV月销量首位，其在品牌定位，产品研发已经外观配置上来说自是已处在国产车发展的前列，当然价位摆在前面。
      长安方面虽然相比于其他热车上动静要稍显内敛，但得益于多年国产品牌老厂的历练，其品质上还是可以让人感到放心，而且相比于其他两款来说，CS75的顶配是最丰富的，可以说几乎涵盖了其他两辆车有或者没有的功能，可以作为追求配置丰富的首选。
        三者各有所长，最后经过一致讨论还是选择哈弗，比较口碑和销量还是更有说服力，然而意想不到的是在和销售具体谈价的时候才得知H6暂时无现车，再发可能订车要两个月，想想时间紧迫，只能另作他法，这是停在旁边的M6正好引起了我的注意，外观、空间上符合哈弗一贯的风格，甚至还比H6略大，问了下销售的价格，同配置上几乎比H6便宜近一万，立马网上搜索M6资料，得知这款车今年7月才上市，因此4S店尚未对此车大力宣传，但是都是生产不到2月的新车，这顿时让我来了劲，详细查看配置后发现M6几乎等同于H6的孪生兄弟，三大件基本相同，除了外观上有所区别，配置上减少了后视镜电动折叠，座椅电动调节等功能外，其他几乎一致，一万元的差价再加上尚能接受的减配，果断与销售细谈，最终一拍即合，顺利提到新车，回家上路。
        如今行车近一个月，各项状况运行良好，传说中哈弗车耗油也没有想像那么严重，基本平时上班控制在8以内，在这么大体积的车油耗是可以接受了，关键是这车得益于哈弗这么多年形成的内置，再加上全新的外形，目前并不高的知名度，带来的回头率还是很高的，很多人纷纷前来询问，可以说，这样一款10万左右超大空间不俗配置足够品质的车性价比是极高的，预感有成为今后火爆车型的潜力。
       总之，这是一次很不错的购车体验，购车后对各项指标运行情况都感到满意，买车也真的是看缘分，H6没等到，等到了M6，也是一次无悔的选择，希望对大家和同样想买同类型车的朋友有益，欢迎大家多交流！！！

4S店的造型 一亮相让人眼前一亮

正面照 前面栅栏很霸气

提车进入拍照阶段

侧面依旧线条时尚

俯瞰背景 确实不错 悬浮式车窗到位

仪表加多功能方向盘 配置齐全

正面再来一张 相当出众

中控大屏 操作不是问题

皮质座垫 舒服

后排空间非常宽敞 不用担心拥挤

灰白内饰 简约经典