裸车价:21万 购买时间: 2010-03
油耗:15L/100km 行驶里程:5536km
购买地点:驻马店市 | 其他
动力澎湃高转涡轮介入后犹如打了鸡血一样
直线加速的时候动力并不充沛,推背感不强,在路上行驶的时候关闭ESP之后容易出现甩尾漂移的情况,这一点直接影响到飙车时候的加速性!
对于车的前排空间非常满意,后排不能坐超过170CM身高的人,后备箱与后排连接不好,很难放进去较长物体,如折叠的婴儿车,这一点就是我后来换尚酷R的最直接原因.
欺负一些3.0以下自然吸气的车绝对没问题,其实我和很多车飙过04,我赢过GTI,前段领先过R20和M3,我自己觉得我开手动挡的技术还是不错的,弹射起步的时候很明显快过大众DSG,民间的赛事没有那么正规,观众都站在起点,起步快,还夹杂着一点轮胎的摩擦声还有泄气阀的声音,这样观众会认为这个车很猛,至于最后是否被反超已经不重要了,至少观众眼里我是“英雄”,不过真实实力确实后段被R20,M3反超的一点脾气都没有,尽管我已经尽力换挡迅速,尽力的全力以赴,但毕竟后劲不足!
方向盘很沉,但操控我只能给4分,因为我认为并不是方向沉就是操控好,我现在开的尚酷R,操控感很好,但方向并不像之前劳恩斯那么沉,朋友有个马自达6,方向盘巨沉,但基本和操控好扯不上边,过弯50麦就推头严重,路感极差。所以劳恩斯的操控只能属于中上层,路感还是不错的,转向也很精准,就是过弯太容易漂移了,因为我开车喜欢关ESP。
平均油耗 15L/100km
13个油,后来卖车的时候可能高了一些,200块钱开始能跑230公里,后来随着我对这个车的驾驭能力的提升,基本都是脚脚油门到底了,后来卖车的时候貌似200块钱只能跑150公里左右,当然油也涨了点钱!
避震很硬,过减速带很颠,不过习惯成自然,倒是也不觉得什么,总的来说车还是很稳,高速上过了200车发飘,这一点我觉得还是现代的地盘不行!
外观不用说了,当时买的时候很喜欢,即便现在换了尚酷R还有很多人说尚酷R不如以前的车好看!
我加装了DVD导航之后内饰还提升了一些档次,总的来说很简单很干净,和其他现代车一样定位一般家庭.
算比较高的!就是品牌效益低了点!
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