【空间】

SRV版本还是所谓旅行版，但后备箱利用空间并不高，后排座椅还不如奇瑞QQ，前排还凑活，只能说设计的有问题了

【动力】

这车这价位配一个1.3L16V的丰田8A技术发动机，四缸独立点火双顶置凸轮轴16气门设计绝对是这个价位少有的，说实在在这车上绝对说得上是动力过剩，满载高速公路开空调都没什么影响，我也才20出头刚考到驾照就开这车，从小也喜欢赛车类的东西，所以刚拿到这车有接近半年经常把他档档红线换挡，在封闭道路还把他开到过180KM/h的速度，当时朋友开1.6手动宝来，同样跑0到400米加速竟然还能赢，（当然我之前所说的都是在封闭道路测试的，平时驾驶还是安全第一的）这车离合器结合点挺低的，离合器踏板必须踩到很底才能正常换挡，高一点就容易打齿，刚上手不是很习惯，习惯了也还可以，排挡杆行程也挺长的，而且虚位很大，可以左右摇晃的，入档顺滑度倒不错。

【操控】

在这个板车一统天下的年代，这车竟然还是前后麦弗逊是悬挂，理论上算是独立悬挂吧，可是操控跟他没关系，太恐怖了，正常高架道路60km/h转弯侧倾都能大的吓到你，总之悬挂很软很没有支撑力，虽然还是前后独立悬挂....

【油耗】 平均油耗 6L/100km

大马拉小车形容这车也不为过，前年2012年200块油苏州到黄山来回700公里还带着家人和货物，省油能和混动的拼了我记得这车因为省油那时候我加油都是50块一加的也能开好久，大油门开也不会废多少油，真很省油

【舒适性】

虽说这车操控很差吧减震太软太没支撑性，但是舒适性也几乎没有吧，摇晃加各种异响，抖动，当然因为这车到我手上的时候已经行驶了七万多公里了，虽然亲戚之前保养的也算很好，可能的确年数加上做工和价格这也是没有办法的，但前排我爹174公分200斤左右开着也没什么影响，后排坐坐老人女性朋友小孩还是可以的

【外观】

可以说是后备箱拉长款加上有点像奔驰老E级大灯的一个车，钣金烤漆接缝都只能说是凑活，车顶上那个行李架倒是挺实用的装载能力还是可以的

【内饰】

这价格全都塑料也可以理解，摩擦较多的地方基本都换过了

【性价比】

超高