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奔驰GLC比较合适，因为奔驰是第一品牌，第二奔驰GLC是纵置发动机，第三奔驰GLC的底盘前悬架是铝合金双叉臂悬架，这是高级汽车和赛车的悬架。奔驰GLC的风阻系数是0.31，这是SUV车型的第一名，目前没有能够超过奔驰GLC的其他厂家！

我是GLC车主，去过36个国家和地区，在发达国家和地区都开世界第一车的品牌，所以我开奔驰。 第二个理由奔驰GLC是纵置发动机，第三奔驰GLC的前悬架是铝合金双叉臂。 注意:在豪华车和赛车中，其悬架都是铝合金双叉臂悬架！ 高档轿车都是纵置发动机。

我是GLC车主，去过36个国家和地区，在发达国家和地区都开世界第一车的品牌，所以我开奔驰。 第二个理由奔驰GLC是纵置发动机，第三奔驰GLC的前悬架是铝合金双叉臂。 注意:在豪华车和赛车中，其悬架都是铝合金双叉臂悬架！ 高档轿车都是纵置发动机。 林肯是麦佛逊多连杆悬架，也就和翼虎一个档次，看一下浙江卫视的小强实验室就会知道！

我是GLC车主，去过36个国家和地区，在发达国家和地区都开世界第一车的品牌，所以我开奔驰。 第二个理由奔驰GLC是纵置发动机，第三奔驰GLC的前悬架是铝合金双叉臂。 注意:在豪华车和赛车中，其悬架都是铝合金双叉臂悬架！ 高档轿车都是纵置发动机。 X3是麦佛逊多连杆前悬架，也就和宝马X1一个档次，看一下浙江卫视的小强实验室就会知道！

我是GLC车主，去过36个国家和地区，在发达国家和地区都开世界第一车的品牌，所以我开奔驰。 第二个理由奔驰GLC是纵置发动机，第三奔驰GLC的前悬架是铝合金双叉臂。 注意:在豪华车和赛车中，其悬架都是铝合金双叉臂悬架！ 高档轿车都是纵置发动机。 X3是麦佛逊多连杆前悬架，也就和宝马X1一个档次，看一下浙江卫视的小强实验室就会知道！ 路虎发现也是麦弗逊多连杆前悬架!

我是GLC车主，去过36个国家和地区，在发达国家和地区都开世界第一车的品牌，所以我开奔驰。 高级豪华车，一发动机舱必须双仓设计，二发动机纵置，三铝合金双叉臂悬架前悬架，四铝合金双叉臂后悬架。 所以我选择奔驰GLC