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阔达的手链
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空间 动力 操控 油耗 舒适 外观 内饰 性价比

裸车价:21 购买时间: 2014-11

油耗:10L/100km 行驶里程:23212km

购买地点:北京市 | 其他

舒适度高,性价比好,有面子有里子,这个价位区域最值得选择的车型。

后排头部略低,前排除顶配其他均无座椅加热和通风。

公爵的市场定位,中大型的车子外形,中型的车型价格,所以空间应该是公爵最值得骄傲的地方,但是这个优势有一个也可以说唯一的缺点,后排头部空间略低

4缸自吸,排量2.5家用可以说足够,虽说我没有体验过2.0,江湖上也有无数志士表示没有肉车只有肉人,但是我还是坚持觉得选了2.5的没错,要是选2.0,估计我肯定会后悔,毕竟有些东西不一定天天需要用到,但是要的时候必须拿得出。

我是将其当做工具的人,所以对于操控我还是比较认可的,操控这玩意车越小越好,越大越差,所以对于公爵能有这种操控,我觉得很不错,既不虚也不飘,至于宝马党们所谓的指哪打哪我开过紧凑型的车子基本都能达到。

平均油耗 10L/100km

由于我的车子现在不到2K公里,所以油耗不具备参考性,但是从日产的省油核心技术看,并不能达到4缸小身材自吸大味道的效果,在公爵上城市驾驶并不算很省,要有好的速度只能靠给油,所以就这点,我开过后觉得不如本土的“地球梦”和马自达的“创驰蓝天”。不过话说回来了,如果我早知道是这样,我依然不会改变我的选择,油耗虽然不能说不重要,但只要不太过分,高点也可以接受。

那简直太值得称赞了,荣耀版的舒适配置,已经完胜很多30W级别的车子了,无钥匙进入和启动、舒适进入、驻车前后4雷达、倒车影像、倒车两边镜子自动倾斜、车内氛围灯、后排座椅加热通风、自动遮阳帘、航空头枕、全景天窗,以上这些你找一个让我拒绝的理由?!家用轿车的高级感,我觉得中型车中,无出公爵其右的。

这个东西见仁见智了,不太好评价。我喜欢的就是这种侧面线条,车头颇有英菲尼迪的味道,加上长度超5米,是我的菜。

1.整体设计布局,我看过的所有车子中,公爵属于无功无过;2.用料,无非就是皮质手感颜色纹路等等,公爵也属于无功无过;3.屏幕体验,荣耀版属于比较低的,不过看在价格的面子上我忍了。开了一阵子我发现,这个屏幕功能很全,需要的啥都有,既然满足我需要,价格又实惠我也就认了

高,那是相当的高,这个价格买这么个尺寸,这么个配置,这么个成熟度的车子,你还能奢求些什么呢?

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