【空间】

驾驶员空间足够大。我个人开车喜欢坐得高一些，之前开车都喜欢能看到引擎盖，给我自己一种安全感，所以我会把座椅抬到最高，身高1.78米的我头部是不用担心撞到车顶的。后排中央凸起很低，没有坐过后排，不过据我老婆说，只要前排不是最夸张得把座椅调到最后面，后排跷二郎腿都是不成问题的。

【动力】

之所以动力给了4星，是因为前段时间和同事的A4L上班遇到过，还是感觉提速跟2.0T的A4L比起来是有些吃力的。

【操控】

雅阁给你一种感觉就是，浑然一体，人车一体，油门深踩下去之后的推背感也是舒服得不得了，刚发动车子的感觉也是积极反馈，超车时候也是自信满满。

【油耗】 平均油耗 8L/100km

最低的一次跑了20公里左右，三分之二是城市中环，三分之一是市区道路，表显5.2个油，剩下的跑过33公里表显5.4个油，现在开车也慢慢地深踩油门了，正常情况下稳定在8个油以内。所有的同事朋友只有一个羡慕！

【舒适性】

如果驾驶员有电动座椅跟腰部支撑就完美了，可惜我是舒适版没那个配置，所以跑过一次长途来回两个半小时，开下来腰还是有些不舒服的。

【外观】

一百分没说的。关注的车子中本来是标志408跟凯美瑞，是新雅阁的外观让我毅然决然得在没试驾的情况下跟销售谈了半个小时就定了车。不再是之前的大幅度的看起来傻傻的镀铬前脸，现在的前脸更加运动，加上美得没话说得全系标配的日间行车灯和天窗，以及全新式样的尾灯，外观真的让人着迷。雅阁的日行灯绝对是我见多得最漂亮的，尾灯三条线看起来跟宝马得蛮像，但有雅阁独特得风采

【内饰】

朋友们都说赞，我觉得很舒服，不管是开车还是仅仅是坐车，都是舒服，这就好了，比起马自达阿特兹的塑料感十足得中控内饰，我想说雅阁也许就是胜在了这个地方，中控台软质材料让人觉得不仅是高档更是用心和诚意。

【性价比】

3月份上市，5月份拿到裸车1.8万的优惠，我已经很满足了。