【空间】

作为微型车来说，这样的空间表现还是很给力的。轴距虽然数据上看起来并不大，但是实际坐在里面感觉还是不错的，后排空间表现还是很可观的，因为从外面看起来，后排特别窄，但实际效果却是相反的。后备箱空间一般，也就是可以勉强满足一家人短途旅行而已，建议长途旅行时尽量不要满载。作为家庭用车，平时也就一两人乘坐，即使外出购物，只要不是大件的物品，基本上是够用了。

【动力】

1.5的自动档发动机功率仅仅比MG3的1.3AMT的高了不到5千瓦，曾经试过，在开启空调的情况下超车，那种声音真的让人不忍心。或许手动挡能好一点吧，因为没有试过，不能随便发言。所以追求动力的车友，可要好好考虑，尽量多去试驾一下。1.3的全是手动，也没有试过，因为本来就不是预定的对象，但是看论坛里有好多车友对1.3的评价，有褒有贬，曾经有人驾驶GX2手动1.3的行驶在号称“蜀道难，难于上青天”的四川山区，可见，手动与自动的差别还是客观存在的。

【操控】

微型车，方向盘也不大，握在手里，手感还是不错的。平时行驶过程中感觉方向指向还是比较精准的。原来以为后挂轮胎会影响后视镜的视野，其实并不是这样。因为车身很小，宽度也不是很大，平时在市区内即使堵车也很容易从中脱身，灵巧地穿梭于车流中间。这种优势体现在停车场时是最显著的，市内很多的停车场车位很窄，经常有两辆紧凑级的车并排停在一起而车门却不能完全打开，有的只能开一条缝。但是，GX2出马，这种尴尬立马消失。这一点非常值得称赞。

【油耗】 平均油耗 9L/100km

刚才说了1.5的功率与MG3AMT的功率差不多，是不是意味着同其一样地费油呢？这是比较高深的问题了，作为我们车主来说，只能是靠猜测。但是有一点最大的区别，GX2的自动档是AT，而MG3是AMT，相比来说，我是更愿意喜欢AT，而不是AMT。即使费点油也没有关系，个中原因真的是一言难尽，如果有条件的话，建议大家在买车前还是多试驾，这样心里才会有底，也不至于日后出现后悔的心情。

【舒适性】

GX2后悬挂是板车悬挂，所以对舒适性的要求不能过高。当然如果与同类车的比较，还是可以分出个高低的。首先底盘高底比较高，高速行驶时车身不稳的现象会过早地到来。但是在过颠簸路段时，高通过性又会比其他同类车更好一点。前面说的噪音也是会给舒适性带来一定影响的一个因素。

【外观】

外观绝对拉风，熊猫车型的出现就是一个成功的创举，但是GX2的出现，瞬间把熊猫变成了母猫，将自己变成公猫。这成为GX2车主们一个津津乐道的话题，前段时间论坛里经常出现这样的论调。看到有车友在婚礼时，车队全部是GX2，试想一下，这样的场面会是怎样的动人心魄呀，就连一帮战士站成一排都显得威武无比，更何况全是汽车呢，最关键的是大家很少见到的GX2，突然涌现在面前。不得不说，这个新郎是非常有眼光的。吉利公司应该对这样的新人有所表示，物质上提供不了支持，至少口头上的祝福可以有吧。

【内饰】

说实话，GX2的内饰真得很一般，中控台的设计太简单了，俗话说简约不简单，显然吉利在这方面根本就没有用心去做。其实，这是理念的体现，要说成本真的不大。你要设计得让车主驾驶方便，不能带来安全隐患。比如说吧，有的车主要安装导航，可是，只能安装一体机，很多质量不错的导航就被排除在外了。不能让人忍受的是安装导航后，位置太靠下，行车中要经常低头查看。如果吉利的李书福开一下GX2，他能感觉不到这些问题的存在吗？为什么到现在还是没有改进？

【性价比】

买GX2，大家就是冲着性价比来的。4、5万的车子，谁都能买得起。还得要求质量要过硬，这个可真的就不好评判了。但是，至少GX2可以做到刮风下雨天气能够给家人带来一些方面，夜间下班走黑路可以带来一些安全感，天气炎热可以给你一丝清凉，从这些方面来看，我觉得值了。