【空间】

JEEP指南者由于车身用料问题，前排空间只能说刚好够坐，不会让你感觉到很宽敞的感觉。后座的话就有些悲剧了，座椅虽然柔软，但是座位很平，头上的头枕也太靠上了，头基本都靠不上去。再加上中间的杯具问题，所以后排空间并不怎么样，可以说长途的话坐2个人以上就会基本丧失舒适性。

【动力】

其实指南者2.4排量的发动机动力也并不弱，170匹的马力怎么看都不会差到哪去，但是受限于那台蛋疼的CVT变速箱（2014款指南者已经换装6AT变速箱），会让你在初段加速甚至比不过1.6升自然吸气的手动挡轿车，初段加速疲软带来的后果就是在城里超车变道时没有AT变速箱的车来的那么轻盈

【操控】

JEEP指南者方向盘指向还是很不错的，如果方向盘圈数设计得再少一点的话会比较好。悬挂的话应该说是偏硬，前麦弗逊，后多连杆的组合装配在很多同级车的上面，但是调校得比较硬，加上机械助力方向盘，使得路感非常的清晰。由于偏硬的悬挂调校，所以车子在过弯的时候不会带来很大的车身倾斜，当然了，跟轿车那肯定是没法比的，同级车里算是比较优秀。

【油耗】 平均油耗 11L/100km

油耗是指南者一大优势所在，CVT变速箱是其低油耗的最大功臣。但是纯粹在市内上下班加堵车的话，每百公里15升以上的油耗是免不了的。

【舒适性】

由于乘坐空间跟底盘悬挂，以及产品定位的问题，指南者的舒适性在这个级别的SUV里只能说是中规中矩，没有特别短板的地方，也没有特别出彩的地方。

【外观】

外观算是JEEP指南者的其中一大卖点之一，硬朗的车身线条，让人看上一眼就会不能自拔。

【内饰】

指南者的内饰设计完全遵循了美国人粗狂的风格，大而宽的中控台让人一眼看上去就有股美国车的味道，设计不像德系跟美系那样精致讨好，更加不会像韩系跟法系那样有科技感，一切都遵循着简约而不简单的设计，该有的都有。

【性价比】

总体来说，JEEP指南者的性价比还是很突出的，如果不满意合资车的偷工减料，手头不太宽裕而又想购入一台结实可靠，同时通过性不低的SUV，JEEP绝对值得你考虑一番。