裸车价：10万 购买时间： 2012-11
油耗：10L/100km 行驶里程：5131km
购买地点：郑州市 | 其他
最满意的就是空间和这车的大气，在12年11月份郑州车展上本没打算购买帝豪车，可在展厅看了新朗逸、新世嘉和标致等车型后都对车内空间不太满意，因我人比较胖对空间要求高些，其他空间大的车型价位又比较高，既然花钱买车了就不能在开车时再受委屈，在走出展厅后第一眼就看到了外观大气的金色帝豪EC8，进去试坐了一下对车内的空间、装饰、气味等都非常满意，再则也算是支持自主品牌吧呵呵，所以就毫不犹豫的交了定金，半个月后交车。
动力有点弱，这可能和车重有关，特别是在5挡的时候想要快速超车把油门踩到底好像车就是不动一样，慢慢的动力才能上来很急人，再则就是减震，过水泥路或坑洼不平的路面时车内咯噔咯噔响的厉害，首保时去4S店反应说减震顶胶是新款就这样，不知道其它的是不是这样，希望厂家能在这方面改进一下。
最满意的就是这车的空间，副驾驶、后排乘客、后备箱空间都非常理想，假日出游后面装了很多东西，特别是后排的乘坐空间翘起二郎腿都没问题，跑长途时乘坐比较舒服，就是驾驶座位的头部空间有点小，老是感觉有点碰头希望能改进一下。
本车搭配的是吉利自主研发2.0排量发动机，最大功率104KW，最大扭矩达178N.M，比起原来的三菱发动机在动力和油耗方面有所改善，可能是自身车重的原因，在高档位时动力提升有些迟钝，适合中年人或比较稳重的年轻人驾驶，激烈型驾驶者就会感觉动力有点力不从心了，在噪音方面吉利还有待提高，怠速时噪音比较大，80码以下还可以80码以上噪音就比较明显增大了。
操控方面还是不错的，方向盘指向还是比较准确，就是老款方向盘有部分不是皮质包裹的对于爱出手汗的我来说有时候打方向时候容易打滑，不过在新款中已经不存在这个问题了。
平均油耗 10L/100km
总体还可以，五一和母亲、姐姐、姐夫还有老婆一起去山东淄博走亲戚，全程高速百公里合7.2个油，平时就是上下班用车走市区综合油耗10个多点，对2.0排量1.5吨重的车来说基本正常。
舒适性还是很好的，由于空间大乘坐人员还是比较舒适的特别是跑长途的时候更是如此，老人坐在副驾驶位置，座椅向后倾斜能很好的休息同时也不妨碍后面的乘客。
尊贵、大气、稳健对帝豪EC8来说并不过分，假日去走亲戚进入小区大门时就听行人说你看看这是凯迪拉克，呵呵，感觉有一点遗憾就是近光灯太弱了，晚上行车时没车还好一旦遇到车就和没开灯一样，希望能改进一下。
在内饰用料方面还是很实惠的，很多都是软质材料，钢琴烤漆，由于用料考究车内基本没有什么异味，这点帝豪车做的是非常到位的，比很多合资车都好。
原车带有电子导航、DVD收音播放器、多功能方向盘、后视影像、倒车雷达、电动折叠倒车镜、电子防眩晕后视镜、一键升降防夹手车窗等等性价比是非常高的，这方面合资车是没法相比的。
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