【空间】

老天籁尺寸为4845/1765/1475作为一台中级车，天籁的空间说不上充裕，但也绝对够用，腿部空间虽然没有蒙迪欧那么充裕，但也有两拳拳多的空间了。这样的驾乘空间令中长途乘坐也不会觉得委屈.

【动力】

2.0自然吸气再加4AT，动力中规中矩，一般在二级路上超车还是游刃有余，但是在高速急加速将挡时，变速箱反应总是有一些迟钝，发动机声音会明显变大，这让天籁在高速上不得人心啊。

【操控】

作为日系车，主打舒适，谈太多的操控性也是比较难的，但是天籁还是有点操控性可谈的，无论是转向的准确性，还是路面的反馈，都能很好的掌握。在通过一些颠簸路面时悬挂都能很好的过滤掉。但这也会导致车辆在高速过弯时侧倾较大，毕竟鱼和熊掌不可兼得。

【油耗】 平均油耗 9L/100km

由于平时都是在二级路开，不会有比较暴力的加速，油耗还是比较令人满意的，再加上天籁的这台4AT变速箱，对此只能说：呵呵

【舒适性】

日系车的舒适性在天籁身上能得到很好的诠释，宽大的座椅硬度适中，即使长时间乘坐也不会感到疲倦。天籁在隔音方面还是很出色的。时速在140左右风燥还是能很好的抑制住，车内人员交谈还是很轻松的、

【外观】

如果放在现在，老天籁在外观上中规中矩，全车并无太多亮点。给人的感觉就是一个穿着西装打着领带的四五十岁大叔，跟年轻时尚完全不搭边，也就因为这样外观，使得如今老天籁都是在一些这样的人士手里行驶着，但鉴于是十年前的车子了，如果是按十年前的眼光，天籁也是年轻过的。

【内饰】

天籁内饰的做工还是很细致的，达到了日系车应有的水准，甚至老天籁可以当做标杆了，全车大量使用皮质包裹，豪华感顿时提升了一个层次，仿桃木的内饰恰到好处的点缀，低调不失豪华，特别是车内没有任何的异味，这一点很重要，毕竟对一些晕车的人是一件很令人高兴的事情。

【性价比】

如果是在十年前，这台老天籁的性价比还是很高的。配备双区自动空调，无匙进入，电动座椅，自动大灯，倒车视频，电动后视镜折叠，这些都是很实用的东西。事到如今出手的话还能卖到8W左右，保值性也是很高的