裸车价：12万 购买时间： 2015-10
油耗：8L/100km 行驶里程：19311km
购买地点：武汉市 | 其他
有大梁带分时四驱，加装了差速锁，再加上柴油机强大的低扭，哈五的越野能力比较强大。
驾驶员座位不舒服，感觉驾驶座位有些偏左，和方向盘不在一条直线上，油门踏板和刹车踏板位置与座位的位置关系很不舒服，座位较硬，也不舒服，中控台大了些，挤压了右腿膝盖位置，这样的驾驶位置布置，开车时间长一些，我就感觉右腿、右臀部非常酸痛难受，我感觉中控台如果做的小一些，让右腿的右部空间再大5公分，座位面再软一些，宽、长各加5公分，就会感觉舒服很多。唉，长城的人机工程学还是很大提升的空间啊。排档也要吐槽一下，在冷车起步时，由空档进一档起步时没什么问题，但是如果一档进二档换挡走几步以后，又要退回一档就非常难挂进，难挂到什么程度？我这么说吧，我用力推一档感觉能把排档杆推断了才能挂进一档，而且多脚离合和进一档时轰油门不能解决此问题。这绝不是夸张，臂力小的兄弟和女同胞是没戏的，但等车的水温上升到一半的时候这种情况又消失了，原以为二保换油以后会好一些，但二保后感觉好像还要更难挂一些，不懂了。
空间很大，自驾游可以带不少行李，自己做了一个车盒，后排座位放平可以当床，这点很满意。但前排的置物空间相对较少，也不太合理，前排，中控台上没有什么置物的地方，空调下方的四驱按钮下面有一个置物槽，很窄，可以放小一点的手机，但像note3、4之类的手机是放不下的，特别是在1、3、5档位时很不好取用物品。再有车门内拉手不是封死的，放不了东西，我自己在网上淘了一对拉手盒装上，正好可以放一两包烟。
动力采用绿静柴油机，只要保持好发动机转速2200转以上，动力杠杠的。冷车低速时柴油机振动和噪声比较大，水温上来和高速时振动和噪声就要小很多。
小五的方向机没有什么虚位，方向盘指向性还算好，转向时方向感觉很稳，可能开惯了其他小车的人和女同胞们会感觉方向比较沉，但我个人感觉还比较好，跑高速时我认为方向沉稳一些比较好，在高速上不论是超车、变道，小五的方向能给你不错的操控感受和信心。但小五的方向还是有些让我不解，按说方向比较重，路况对方向盘的影响会小一些，但小五不是这样，在颠簸路段上，小五的方向就很飘，路面颠簸的回馈力度对方向盘影响比较大，你需要抓紧方向盘来控制，这一点我不明白怎么会这样。
平均油耗 8L/100km
油耗很低，很满意，综合油耗7.22升/百公里，高速6.8升/百公里，随时地板油，你就可劲造吧。
副驾驶和后排座位舒适度一般，驾驶员位置最不舒服，但减振还比较软，不错。
哈五的外观霸气十足啊，我很喜欢。哈五硬派越野，嘴大吃八方嘛。
现在哈弗的内饰工艺真心不错，门板扶手位置都有软包，中控台做工很好，屏幕反映较快，看起来一点不比合资车差。我的是布座椅，车里没有什么异味，这一点许多朋友都给点赞。
老婆开始曾反对买哈五，我对老婆说：“才12.4万的哈五能吃苦耐劳（越野性能好）、身体结实（有大梁）、肚量大（空间大）、还省钱（油耗低），她除了不能给我生个儿，你还要求什么啊。”我的哈5是手动四驱柴油的，还加装了差速锁和换装了2号轮毂、固铂轮胎，一共才12.4万元，真是超值了。
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