裸车价：12万 购买时间： 2013-11
电耗：0kWh/100km 行驶里程：1568km
购买地点：合肥市 | 其他
EC8空间大外观霸气，可能是喜欢她的人第一印象！看见我车的朋友第一句都是：这车空间真大！还有就是稳，车重1545公斤底盘间隙只有115MM，这样的车稳也是情理之中，我在高速上跑115KM一点都没有飘的担心，虽然没有开过的X5那样120用方向依然感觉不到车身晃动的境界，但是依然可以用从容两个字形容！
动力在陡坡时稍微有点弱，经常跑山路的人还是建议入手2.4的。另外油耗有点大吧，虽然比预计的少点但是说起来还是挺高的，我跑的都是郊区和高速粗算下来93号差不多还要0.84元每公里，要是经常过市区的话估计要1.0元左右，不过怎么说这车重和排量，也是可以理解，当初选他时自己就有个想法：宁可多烧几升油也不能像某些车只为省油，搞的跟纸糊的似的。安全才是第一！
空间其实不用多说了，稍微喜欢关注车的人都会明白4905的车长和2805的轴距代表什么，个人1米74的个子座椅放低头顶有1拳的距离，后排做4个瘦点的人完全可以，与其他同级别的车相比很少落后的，但是价格肯定比EC8贵不少。
动力对我来说足够了，起步舍得给油一样比许多车快，我本来习惯了开慢车所以对百公里加速什么的没有要求，但是上陡坡时真心感觉到动力不足，在自动模式下有点犹豫的感觉，后来有车友建议可以用手动模式，想想应该会好很多，图方便的车友还是选2.4的吧！
EC8的操控还是很不错的，各种按键一目了然。偶尔感觉方向有点偏重，只是一点点，另外有车友说档把难挂，但我的车感觉很好，这或许和每个人的驾驶习惯有关吧。
平均电耗 0kWh/100km
未填写
EC8高速很稳，隔音效果不错，如果下次换胎时候换上静音型的效果应该更好，车的悬挂有点硬，路感反应有点过于强烈。在乡间差点的水泥公路上，还是有点想皱眉的感觉！
个人觉的很好，很喜欢，属于那种外观大气的商务式车，耐看型。也有车友诟病他的车灯、尾部什么的，总之这是个人喜好的事，没什么争执的
做工还是很好的，用料不错。坐下去手触及的地方基本都是软的，各个地方的接口都很平实缝隙均匀。中控按下没有松散的感觉，很满意！
这个价格能买到中级车已经很不错了，如果买合资，只能买到紧凑型低配车
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