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多情的橘子
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空间 动力 操控 油耗 舒适 外观 内饰 性价比

裸车价:12 购买时间: 2013-10

油耗:9L/100km 行驶里程:12196km

购买地点:扬州市 | 其他

最满意的地方就是这车的大气,走了好多4S店无意当中看见6AT的八阿哥就动了心,讨价还价,1月份定的车,糊里糊涂的居然就定到尊贵版的车,有车友说我命好哈哈居然等了3个月,3个月是什么感念?这可是我的第一辆车,那种日日夜夜盼的心情3月啊太漫长了。终于车到手,俩字高兴这可是20多万的配置全了什么都有了,现在回头想想值啊,该有的配置都有了。开着八阿哥回头率确实高,这个真不是吹,只要去洗车或者停在那放那肯定有好奇的想了解下咱国人的品牌,这车确实很提气,开着坐着都很轻松。

最不满意的地方:油耗较大,但能承受,必定车是消费品。或许是新车磨合和开城市道路的原因吧,沈阳现在堵车也很严重了。在谈谈漆面的问题,也刷4次车了,每次我都特别的心疼,今天刷车又一次让我心疼了,划痕好几处,有工人无意当中刮到车面的也有抹布未洗干净擦车时的划痕,真不其他大八怎么样??个人提点建议对内饰和车后部应该加以更多的设计。

空间非常大气,坐在里面非常的舒服。本人身高185体重190坐在前排非常的舒服,后排的距离对于4905*1830*1495的车身,2805的轴距,在有一个我这身材的坐在主驾驶后面也是很宽敞的。后备箱的地方更是能装,老婆准备生了,里面准备放的都是大儿子的东西。

之前和4S经理聊天自主品牌的发动机还是很过关的,她说2.0的发动机的动力相当于3菱2.4的发动机动力,有怠于摸索,如果真像她所说的那就赚了。哈哈。自动档在刚步的时候略有顿挫感,速度上来后,就没有了,运行时很平稳,发动机的动静很小总体上来说很好。

车太大,在转弯或者停车的时候不能着急,可能我是新手的缘故吧,不过个人建议还是慢点来,之前车里坐满人也未感觉到这车笨拙(以后会尝试开空调在坐满人,在跟大家分享)启动略慢,速度上来后路面车少的时候我也超车,操控性能完全不差于合资品牌,合资品牌说白了也都是国产的,该处毛病也都没闲着,不过对我来说够了。

平均油耗 9L/100km

将近1吨半的车,在城市拥挤的环境中,不费油是不可能的,尤其自动尊贵版的,和本人的身材,时常还带着同志一起坐车,略统计下达到16个油,但愿首保下来能降到13个油。刚提车不久,对油耗会有后续.....

非常满意,宽大就不详细介绍了,真皮、电动座椅,坐在上面非常的舒服,全功能方向盘,。电子导航,非常的有档次。在平整的板油路上开这车回头率还是挺高的,唯一值得注意的是减震的问题,速度在30以上过那种坑坑洼洼的地方你就要小心了,第一感觉有点生硬,遇到那样就的减速,希望这个问题对你有帮助。

稳健,尊崇,大气,豪华,尊贵的象征。有网友说EC8有点像奥迪的感觉,但不管怎样这车还是能让我身边看不起国产车的人信服了,必定这车代表了国产的车的水平已经很接近各大品牌的合资车了。我选择EC8就是看中车的大气,和我相同身高的人可以多留意一下EC8,他不会给你丢人,我很喜欢这车,随着老习的领导下,自主品牌会畅销的,政府的介入,我相信你也会喜欢的,八阿哥你值得拥有。

内饰做工相当不错了,尊贵版的手感较好,和同样的合资车相比,明显EC8做的很到位了,有一点值得注意,操作台面上不要放任何东西,我的车操作台面上都是划痕,新买车的车友看到的话抓紧时间贴膜,避免类似问题,,对内饰如果在细心改造的话,相信国人和政府机构会认准大八的。

性价比相对于国产车来说现在要有待提高,在配置上最好能一步到位,别分多少个型号,这个也挺难的,众口难调啊,吉利帝豪,我力挺你,但如果和合资的比,有优势额

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