【空间】

指南者长度和轴距都是紧凑级别的,甚至在紧凑中的紧凑,我高180,前排调整好以后,我坐后排就略微局促,膝盖快顶到前排靠背了,总体而言只能算普普通的家用空间。

【动力】

高速跑越野的机会都多,特意选择了2.4。但是实际体验下来,感觉这台只有170匹220扭矩的发动机确实不算澎湃,起步肉,跑60-80感觉有余裕,跑到120就差不多了,再往上感觉有点提不起劲。

【操控】

液压助力,感觉适合男人,回馈感强,越野功底加上较重的回馈还是很带感。美系的厚重和驾驶质感配合它的底盘调教,总之是一款好开的车,配合ESP系统,安心踏实,侧倾较小,比不过三厢车,但是同级里面还是值得称道的。

【电耗】 平均电耗 0kWh/100km

未填写

【舒适性】

指南者的座椅很不错,包裹性好,与我的身体贴合,坐起来就是传说中的美系大沙发。其次是18寸的轮毂加上宽厚的轮胎,配合沉稳的悬挂系统,过个沟沟坎坎还是没问题的。虽然是硬派越野,但是也不缺舒适。

【外观】

新款的外观还是很不错的,小切诺基的前脸,大面积的回字镀铬,大气从容,配合立体的雾灯罩和进气格栅,虎虎生威～指南者的尾部也设计的简洁大方,简约硬派。只是侧面C柱我不太喜欢,现在都流行悬浮C柱,指南者应该借鉴一下哈～

【内饰】

我就喜欢这种简约的

【性价比】

性价比高,毕竟优惠大,进口车。就是配置低