2012-12-26 09:310
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空间 动力 操控 油耗 舒适 外观 内饰 性价比
裸车价：19万 购买时间： 2012-12
油耗：12L/100km 行驶里程：4545km
购买地点：晋中市 | 其他
底盘悬挂为前麦弗逊后多连杆悬挂，这样悬挂组合普遍用在运动和高端车型上，在保证舒适性的同时也不俗的操控感。
换档不归位约，5挡急刹时挡把拨不动，二脚离合都不管用，放离合行车死火前即能归位！一档，倒档有时要二脚离合才管用。
后排表现更是不俗，保持前排座椅位置不变，身高180cm的乘客乘坐，头部空间表现不错，腿部空间更是让人惊喜。
3挡后才强调速度，这时速度就上的很快，城市道路上.4挡超车很容易。5挡时试过150KmH，转速还没超过4K！
挡把换挡比较生硬，这个好像是我开过的自动挡中最用劲的一种，女士用起来可能会稍微吃力点。
平均油耗 12L/100km
第一箱油加了420元钱，跑了将近400公里吧。这样看来油耗挺高的。可能是磨合期吧，又全是市内跑，没上过高速。
悬挂调教偏软，很舒适，路面不平的时候也不会颠，乘坐舒适。空调很给力，热风强劲，在寒冬中给我带来车内的融融暖意。
EC8的前脸可以用严肃大气来形容，硬朗的线条设计从发动机盖延伸至车头，硕大的进气格栅采用镀铬度多幅条装饰，很有欧美高端豪华车的范儿。
内饰变化不大，用料倒是好了很多：方向盘用真皮包裹，仪表红白黑三色搭配，多功能按键手感也不错。
非常高
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