裸车价：10万 购买时间： 2015-10
油耗：8L/100km 行驶里程：1023km
购买地点：赣州市 | 其他
相比较买车之前的感觉，现在慢慢的喜欢了这款骐达的外型，大小适中，城市里可以很便捷的调头转弯，跑长途又不缺少稳定性，2014款的骐达加装了后保险杠，还有一点也是很重要就是在车位难寻的市区和老式的小区，好停车呀.....
还是后备箱，有点小呀，还有一点就是“冷保护”的问题。
随着使用时间的增长，发现在市区使用确实不错，空间适中，毕竟是两厢车也不能过于强求空间。除了车门上的储物槽之外，还有门把手的小槽，发现这款骐达在一些地方也在“偷空间”能有点空间就能挖出来一块，在后备箱的两侧有两个凹槽，在凹槽的附近就是固定物品的挂扣，这些小设计就看自己怎么使用了，4/6等比例分倒这个是个很实用的功能，骐达后备箱不足，只有通过调整后排的比例来安排空间了。
1.6的动力还能吃粗粮的发动机，这不就是过日子的车吗。主要是可是吃粗粮（天朝油品威武）....
CVT变速箱要的就是平顺性，它不具备激烈驾驶的特性，居家车就是平平安安的也不用什么激烈驾驶，在一个匹配的是1.6自吸发动机，这一个动力和变速箱加一起就决定了这款车的性质
平均油耗 8L/100km
开始是7.1现在跑到了7.5上下，主要是堵车太太太太....厉害，走走停停。停停走走。跑了一次高速油耗没有拉下来，估计也是没有把握好转速和时速，那天在试试把转速控制在2000~2500，时速在80~95跑一次，据说是这个区间是最省油的，随着使用时间加长，多跑跑告诉拉拉油耗，争取跑出个6的油耗。
日产的大沙发，有好几次晚上开车回来，把车停好了，就坐在里面呆着，都说日产车的座椅舒适，确实不错。主要是在这个价位的合资车里面真的算是挺不错的了，有些小遗憾的就是没有腰部支撑了，跑的长途还不算远，要是来个300公里以上的长途，腰部支撑还是很有必要的。整体而言，舒适性确实不错，还有一个天窗，坐在后排的感受会更好一些。
开始的时候觉得一般，现在越看越顺眼，主要是加上内部的乘坐空间和一定的舒适性，还有就是拥挤的城市里好停车，跑高速又不飘，种种的一些特点吧，看着骐达真是越看越顺眼啦
酷咖的内饰，这用车有一段时间了，看到的朋友们都说这个咖啡色的内饰确实是点睛之笔，最主要的是咖啡色仿皮座椅，看着真心不错
市区好停车，内部乘坐空间不错，还有说过的酷咖质感内饰，可以吃粗粮，主要是买的时候有一个不错的优惠，种种的特点加到一起性价比还是挺好的，遗憾的一点就是冬天的“CVT-冷保护”南方用户没啥，就是北方用户了看能不能接受了。
