2016-06-11 12:340
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空间 动力 操控 油耗 舒适 外观 内饰 性价比
裸车价：11万 购买时间： 2016-04
油耗：11L/100km 行驶里程：1404km
购买地点：玉林市 | 其他
底盘厚重，整体性、通过性强，轮胎噪音也很小，悬架舒适性蛮好的。
档位杆抖动比较厉害，手一直放上震动的不行，一、二档不是太好挂，且必须转速快接近3000转换挡才开的带劲，要不然太肉，估计还是涡轮迟滞厉害，但是不算涡轮也有2.0的排量在这，也不至于这么肉吧，搞不懂。还有没cd,只能用蓝牙或sd卡下歌听。自动大灯模式下开不了远光也比较麻烦。
我1.83,乘坐空间还可以，要说的是后备箱空间真是巨大，四方四正的，就是少了隔板。
动力老实说不是太强，涡轮介入的迟，得舍得踩油门才行，转速踩到2500以上换挡才顺畅点，等涡轮介入后动力还说的过去，毕竟这车的强项不在这。
转向还行，转弯侧倾大，底盘高的原因，底盘整体感还是可以的，特别快速通过烂路的时候真算给力了。
平均油耗 11L/100km
油耗还能接受，毕竟这么大的车。
座椅还是比较舒服的，车内偶尔有异响，车外风躁在速度起来后还是可以的，主要造型在这呢座椅还是比较舒服的，车内偶尔有异响，车外风躁在速度起来后还是可以的，主要造型在这呢
与2015款变化不是太大，只是中网变了，但是这个硬派的造型还是不错的。
虽然硬质材料多，但感官上还是可以的，特别是到处可见的10周年纪念的字样。不错
性价比无疑是硬派越野里面顶尖的，长城的车口碑一直不错，加油！
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