【空间】

整体空间不算小，但细节做得不到位，头部空间不太满意，经常蹭到头发，横向空间非常满意，后排退步只能说刚刚及格，后排靠背调节可以弥补一些不足，前后排都没有合适的储物格和放水杯的地方，门上的储物格设计很脑残。最满意的是后备箱空间，大不说，而且放倒后就是一张大床，你懂的····。

【动力】

1.8t的动力目前足够毕竟这个价位的车，上不了2.0T的，要不然不是这个价了。不过期望新款W5有2.0T可选，整个200匹马力的。车内隔音做的的确到位，名不虚传，这有点我承认。

【操控】

第一感觉方向较轻，但谈不上灵活，指向性差，因为圈数有点多了，需要适应，急弯起步必须慢慢起步，油门大的话，你根本来不及打方向盘的。不过可以理解，毕竟是比较偏向越野的SUV,你不能对他要求太多。车身过弯给我的信心不是很大，不自觉的弯道提前减速，也许我开得少，还没放开心大胆高速过弯。油门初段灵敏，一踩就有反应，最后的加速感觉比较满意，减震的确有一点硬，不过也可以理解，有助于越野道路。四驱，陡坡缓降，ESP，虽然这几项很重要，但还没机会用到呢。毕竟才跑800公里，以后用过了在发表感受。

【油耗】 平均油耗 13L/100km

我的车现在跑了850公里，高速350公里，城市快速路280公里市内道路220公里，加了900块钱油了。现在油箱里的有可能还能再跑100公里，这样粗算下来也就是1公里0.94元。百公里油耗12.5升。

【舒适性】

在硬派SUV里面已经算是很舒服的了，座椅舒适性差，整车隔音效果不次于50万左右的SUV.

【外观】

欣赏W5千万不要只欣赏照片，直接去4S看真车，真车给人感觉霸气十足，有男人需要的一种粗狂的力量感，有一种带杀气的公牛时刻准备攻击的感觉。本来照片看的尾灯大的离谱，前车窗也感觉大的有点离谱，真车看到之后反而觉得还是很协调的，不大的话反而没那种霸气的味道了。都说尾翼不太协调，其实白色的车身配上尾翼觉得协调了很多。我个人觉得黑色豪域的尾翼是有那么一点奇怪。熏黑的雾灯反而没有把所需要表达的感觉弄出来，后来我加装的护杠张扬的把雾灯放大了，结果就是硕大的公牛眼大灯配上超大的雾灯，让车头更加霸气了，更加协调了，原来的雾灯虽然带透镜，但是造型太小了，和大灯相比真的不怎么协调。原厂踏板虽然让有些车友很失望，但是外观上看的确侧面线条有层次了很多，提高了车的档次，同时也方便了自己孩子和老人。

【内饰】

内饰谈不上时尚，但是还算适中，全黑内饰弥补了一些不足，达到了我接受的程度。仪表盘是最不满意的，丑就丑吧，信息还那么少。空调出风口和中控我倒觉得应该把享御中控全部照搬过来效果应该比现在好点。导航在上海用，路线还算明晰，简单的路口指向还可以，但是一到复杂的路口，它就不太灵了，路口指向不太明了，希望上汽让4S赶快给大伙升级inkaNet系统吧，座椅有点硬，包裹不太好，过弯的时后姿势真的不太好看，甚至有点狼狈，这个级别车，整这座椅，不太应该，望上汽深思，反正也认了。

【性价比】

裸车18万搞定（包含分时四驱，1.8T动力，德国ZF的变速箱，非承载车身，ESP,陡坡缓降，后驱，大空间）性价比超高。