裸车价：11万 购买时间： 2011-09
油耗：7L/100km 行驶里程：91090km
购买地点：昆明市 | 其他
最满意的一点无非是福克斯独一无二的操控性以及坐进车内的安全感，地盘扎实，开车稳当，真的好开，对于新手来说非常容易上路，很有手感。
最不满意的是经典福克斯的内饰比较差，虽说软性材料布置的比较多，但毕竟车子出来这么长时间内饰还是老样子，个人有感觉有点审美疲劳了，没有新福克斯内饰漂亮，经典福克斯车子有些缩水，好多东西都被简配了，比如说发动机隔音棉后车门把手下方的杂物箱，这些本来成本就没多少钱。
经典福克斯的空间在紧凑型车里属于中等偏上的，前排空间比较大，后排较小，前排座椅放最低，本人一米八四二百二十斤的大胖子头部还有将近一圈，腿部空间也很富裕，后排由于后独立悬挂的使用，造成了空间略微小了一点，本人可以做进去，就是不太舒服，但是对于一般家用来说，绝对是可以称得上够用，后排仅仅是够用而已，后备箱空间很大，厂家公布两厢经典福克斯后备箱空间容量是522升，比三厢福克斯多了几十升，个人使用来看，后备箱确实空间蛮大的，在不放倒后座椅的情况下，可以放折叠自行车一辆，另外放几箱方便面都是没问题的。
经典福克斯的动力还可以.本人买的是1.8手动时尚型，经常在市区或者高速行驶，平常的起步超车换挡感觉车子动力很足，完全够用，家用绰绰有余了，同比1.8排量的日韩系车来说，起步超车绝对超前，在1.33吨的车身上感觉不到肉，你要是舍得给油，车子串的很快，三挡以下可以秒杀日本车韩国车但是四档五档车子明显后劲不足，如果再开空调的话你会深深的体会到什么叫心有余而力不足，同比其它紧凑型车来说，老福动力很好完全够用。
经典福克斯的操控性完全可以说是非常好，开车的时候会有开中级车或者说是有想在赛道上尽情挥舞的念头，新福克斯没开过所以不能妄下结论，老福克斯操控性在20万元的车以下绝对是王者，高尔夫6新马自达6阿特兹都开过感觉还是没有老福克斯好开，老福克斯的地盘扎实四轮独立悬挂调校的非常好开对于新手来说很容易上手，我拿到驾照十年没开过车，拿到福克斯开了几公里基本就上手了，可见福克斯的操控感很好，很强大。
平均油耗 7L/100km
经典福克斯的手动档1.8MT本人市区很拥堵的路段基本在8.5左右，郊区6.16.2不超过6.5，在高速110匀速驾驶6升左右，我是后降级的，所以显示了油耗，综合油耗基本在7.2以下
经典福克斯舒适性没什么说的，主驾驶副驾驶做的都非常舒服，真皮的座椅包裹性很好，后排由于是独立悬挂牺牲了一部分空间后排个子高体形胖的人坐确实不太舒服，有点压抑，有点小了。
外观每个人的审美观都不同我认为经典福克斯比新福克斯好看，硬朗，像男人的车，美系车的坚实硬朗在经典福克斯车上完全展现出来了。
内饰部分赶不上新福克斯的内饰漂亮新潮，老福内饰给人的感觉就是家用温馨淳朴，实用主义，谈做工谈美观还是新福克斯的内饰做的比较好，老福克斯唯一不喜欢的就是内饰，感觉年轻人开着有点老气横秋的，做工还行，软性材料包裹的比较多。
目前经典福克斯的价格确实到底了，厂家和4S店很厚道了送了好多东西，捷安特的折叠自行车前雷达四门贴膜全包围脚垫，车子本上的价格也非常具有性价比，十万元左右绝对是首屈一指的价格很公道，很实惠如果差钱的情况绝对买经典福克斯是您最好的选择，如果不差钱还是买新福吧，以上还得看个人眼光个人想法都不同。
