裸车价：10万 购买时间： 2013-03
油耗：9L/100km 行驶里程：776km
购买地点：苏州市 | 其他
和小福相处已经3月有余，它给我的最深印象就是经典的外形及完美的操控，起初对小福的印象是在2007年。那时年幼不懂车，但是给我印象最深的就是大街上随处可见的经典福克斯，饱满的外形经典的线条，让我有那种冲动去占有它，但是当时经济条件所限无法实现。直到我拥有它之后才知道小福不光长得漂亮而且操控也是一流的，虽然我没开过奔驰宝马之类的好车，但是和同级别的车相比小福的操控是数一数二的。甚至好过某些20万左右的汽车，扎实的高速过弯让你很有自信从不拖泥带水，侧倾也比同级别的车小很多。
做工粗糙内饰老旧，但是内饰还是可以勉强接受的谁让我喜欢它呢！拼装工艺福特真的是有待提高，整车的拼装缝隙很大，有的地方比如前大灯下面的接缝我的小拇指都快塞进去了，这一点让我想不明白呵呵！
后排同时坐3个胖子挤一挤是没问题的，坐四个瘦子也是可以的哈哈。起初我还不太理解小福1840的宽度和4342的长度怎么空间比同级别的车小呢？之后通过我的研究得出的结论是，小福的车门太厚了是日本车和德国车的两倍厚度胳膊肘可以轻松的搭在上面，才导致前排空间没有最大化。
动力方面小福也是毫不逊色的，1.8反置进气的运动心脏，动力澎湃。
上面已经说了很多：方向精准、高速过弯小幅度侧倾、小福的C3P强化底盘是和沃尔沃S40一个流水线生产出来的可想而知它的优越性，再加上后独立悬挂跑起来真的很扎实，后独立悬挂运动车的必备。
平均油耗 9L/100km
最近平均油耗10个左右全天市区，满载将近1.4吨的车，这个油耗很正常，再多个一两个油也是可以理解的，如果你选择小福那就不要在乎油耗了，在乎的话去选择日本车好了。
小福前排座椅稍硬，长时间坐着不累，包裹性也不错；后排座椅非常柔软坐在上面时间久了真的很想睡觉。
10年的经典外形不得不说设计师真的是用心良苦啊，虽说近几年的经典福克斯外观上有小幅度的变化，但我真的是越看越喜欢，这真是仁者见仁智者见智了，但是朋友如果你看上了经典福克斯，那第一感觉是不是它的外表吸引你了呢？
内饰是我最郁闷的地方，看着真是平庸到极限了，但是我管不了那么多了，毕竟车是用来开的不是用来欣赏的，时间长了也就习惯了，但是里面的功能键还是很实用的，中控面板软塑胶的用料很实惠。
裸车10万1.8手动高配，不管是价位、配置、安全性、还是品牌，该有的都有了，朋友们我们还奢求什么呢，难道还要奢求着小福变成20万、30万的车吗？
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