【空间】

家用车，代步车兼买菜车，不坐领导，不跷二郎腿，不拉货，管够！后备箱容积本就不算小，再加上后排座椅放倒后非常平整，偶尔用来拉点货也是完全能胜任的。

【动力】

用朋友的话说，没有肉的车，只有肉的人！况且1.8的手动，只要不吝油，动力完全能满足要求。我平时都在3000转左右才升档，升档后转速仍然回落在2000转以上，中低速行驶时2、3挡加速或超车可以说动力随叫随到；目前因为车子还在磨合阶段，没敢高转速长时间行驶，春节回老家跑了800公里左右高速，维持在100-110码之间，110码以上超过两次车。跑高速时小福五档达3000转左右时车速在110码左右，此时继续深踩油门超车，转速升至3000转以上，再往上转速上升较慢，但车速上升还是挺快的，3400转左右时车速已达140码左右，超车还是很从容的。目前最高时速就跑到过140,感觉油门还有很多余量，等首保后再去拉下高速看看。

【操控】

看其他人都写方向精准，指那打那，但我觉得任何车型，只要人车磨合好了，方向精准都是可以做到的。这里要特别说下小福手动变速箱的感受，之前看很多汽车网站对这个手动变速箱的评价都是：挡位清晰、换挡顺滑、有明显吸入感。但我摆弄了这一个多月，感觉挡位清晰还行，但是换挡不滑反而感到很涩，至于吸入感更是无从谈起，必须得用力推进去，有一次用力小了点，挂3档时又弹了出来；之前开过朋友的世嘉、POLO，试驾过鲁兹，小福的这个手动变速箱手感不如科鲁兹和大众的MQ200手动变速箱。难道媒体评测的车型是专用手动变速箱，还是因为我操作方法有问题或是新车磨合期的原因呢！！

【油耗】 平均油耗 8L/100km

目前行驶2000公里，其中约有800多公里高速公路，一共加了约1100元人民币油，完全可以接受。

【舒适性】

还是那句话，家用车，代步车兼买菜车，偶尔也能体验下速度与激情，噪音稍大点、路感稍强点都可以接受，吵的时候说明该换挡了、颠的时候说明该减速了。

【外观】

绝对经典，两箱的回头率还是很高的。

【内饰】

同样经典，很多地方都是软的，第二感触摸她也不廉价！

【性价比】

9W多的合资车，综合空间、动力、性能、配置，无出其右。