裸车价：11万 购买时间： 2013-12
油耗：8L/100km 行驶里程：29233km
购买地点：珠海市 | 其他
动力强劲，手动挡无滞后感觉，涡轮介入后就上喝了兴奋剂一样，符合我的开车习惯；还有就是大家都知道的空间宽敞，这一点给家人带来意想不到的惊喜，默默超越不少B级车。这应该是最满意的两点，动力在前，空间在后。
高速稳定性欠缺，告诉超车明显缺少自信；由于时常跑高速，速度是毋庸置疑，但稳定性让人有些遗憾，但这个价格的车型对于这种表现是可以理解的。
上面说到了最满意的一点，其中空间宽大是大家公认的，不管是老骐达还是换代之后的新骐达，空间都超越A级车，甚至都超越了不少的B级车，腿部空间给乘坐着带来的是轻松加愉快。
190马力的小钢炮没得说，只要舍得给油喝，它的表现也不会让你失望；只要涡轮介入之后在这个级别的车型中没有之一了，这是让你能昂首挺胸前进的节奏。
对于这个级别的车来说不能要求操控，毕竟动力已经给了你，操控就很一般了。
平均油耗 8L/100km
纯市区匀速在20左右的油耗是9.8，高速在7.5左右；只是行车电脑显示，具体还没有测试过，觉得也没有必要测试，大差不差就可以，要求油耗表现好的直接上自然吸气了。
司机的舒适性是和操控性挂钩的，还好吧，长时间高速行驶会感觉有些累，人体工学设计可能不是太好；乘坐者的舒适性是很好了，毕竟空间大也是舒适性的一种，有人不是说就算日产不做车了去做沙发也会做很好，呵呵。
刚开始看起来觉得有些别扭，时间长了就好多了。需要自己装饰，上小包围以后感觉会好很多，视觉上会舒服很多。萝卜咸菜各有所爱吧，买车外观因素是一方面，但对我来说不是最重要的。
内饰在这个价位感觉还是不错的，特别是中控的仿碳纤维面板，看上去没有廉价感，不错，就是钢琴漆的cd和空调面板，看上去好看，但是不太实用，容易粘灰和指纹，而且能够想象时间长了会不太好看，属于中看不中用吧。
全进口的发动机和变速箱性价比还是很高的，不管是动力空间还有外观对于这个价位来说都比较值。
