裸车价：11万 购买时间： 2014-09
油耗：9L/100km 行驶里程：1131km
购买地点：台州市 | 其他
最满意的也就是外形了，它的外观真的设计非常好看，虽然并没有它兄弟H6车身长，但是并没有丝毫的紧促感，标志性的家族进气格栅，动感时尚的车身外观以及迷人的腰线，让它赚足了眼球。
最不满意的就是内饰了，内饰做工一般，而且用料也不算考究，中控台的造型设计虽说不是太老套，但是感觉设计的看起来较为别扭，
车内前排空间感觉很宽敞，设计的储物空间也够多，车里的小物件像手机之类的东西都有合适的地方放置，拿起来也很顺手。视野非常开阔；相比前排，后排的空间也就仅仅算是够用，也确实空间不大，根本不用像其他车友那样翘二郎腿来感受空间是否充裕，这直接就能看出来了…
虽说看着动力参数一般，十万块左右的家用车不用想都知道不会有多强的动力。但是在我第一次去试车的时候，都没怎么深踩油门，这货居然窜出去了。本以为它开起来会小马拉大车的感觉，没想到动力还不错。其实也没多强，只能说是家用足够足够了，正常跑高速也基本没问题，1,5T的动力是绝对没问题的，但是说到被广大车友讨论的爬坡无力情况，还真是这么回事。其实就是稍微有点肉而已
转向也算是精准，底盘做工扎实，整体的操控是比较好的。虽说灵敏度肯定不会指哪打哪，但是转向依旧犀利，方向盘并无太多的虚位。
平均油耗 9L/100km
油耗基本维持在9个油左右吧，每天只是上下班开，单位离我家的距离不是很远，所以每天上下班基本在市区内开，但是我们市区交通状况是较为拥堵，尤其上下班高峰期，不过好在我开车的习惯还算不错，基本也从不暴力驾驶，跑高速的话基本能到八个多左右，感觉这车开到这个油耗在同级别车里应该是不算省油的了，对于它的油耗还算满意（油耗这个问题嘛就是不满意又能怎样，也得开啊）。
座椅的软硬程度适中，坐起来很舒服，跑长途不会感觉到腰酸背痛。但是它的悬挂还是蛮硬的啊，过减速带时的颠簸感觉较为明显。噪音肯定是有的，胎噪也不小，隔音性不好是必然现象，但是这些都是在可以接受的范围内，
肯定是漂亮的外观，感觉这车唯一的卖点就是外观…所以买它的车友肯定也差不多都是被漂亮的外观所吸引。运动外观设计确实提高了不少的销量，（不管销量怎么提升，肯定是和H6没法比…）让消费者自己就有种想买的欲望，而且还是年轻人居多。买车时看到它的第一眼就感觉非它不可，虽说内部及配置确实不怎么样，但是外观设计真心是抓住消费者的心，
内饰做工肯定是一般了，毕竟国产车还是在慢慢摸索的过程中，做工精细度还是有待提高的，然后是选材方面，选用材料以塑料居多（我也不确定是不是塑料，反正选用的是类似于塑料之类的东西），中控台的设计并非中庸，还算不错，但是没有给人一种科技感，或是让人能眼前一亮的某些细节设计，但是总体的储物空间的规划还是较为合理，各个东西都能有自己合适的位置，拿起来也很顺手。
说实话虽说说了对它的各种喜爱，但是说到性价比，感觉怎么说那，就是还算不错吧，，就是价钱方面基本没有太大的优惠，只是4S给了些不太实用的东西，要是能在价格方面优惠下，感觉性价比应该还会更高些。H2性价比绝对要比同级别车高很多，在大街上也看到很多人开，保有量很可观。