裸车价：34万 购买时间： 2016-11
油耗：13L/100km 行驶里程：650km
购买地点：北京市 | 其他
全景天窗，一键启动，舒适进入
内饰也很简单，不知道奥边是怎么定的价格，都是为了品牌定位，个人感觉不值，外装的表面技术不到位，高低不平，并且塑料卡壳缝隙太大，后背箱开关声音太大，全窗的玻璃开关时响声也大，后排座椅空间太差，须然后排可以向后移十公分，但还是不够，三个成年人就太挤，中间坐个小孩就差不多
前排很满意，后排腿部空间再充裕一些会更好乘坐空间：前排很满意，后排腿部空间再充裕一些会更好
动力那是杠杠滴
手感不错，指哪打哪
平均油耗 13L/100km
目前磨合期,600公里左右,一半高速一半城市内,油耗12.8之高平均速度20km/h.我相信磨合期过后会有所下降,但是否会下降到我之前的预期10个左右,我深表怀疑.我会密切监控的.等首保过后再看追加
座椅包括性并不强,腰部支撑我也不知道是应该顶起来还是塌下去,总之第一次开远一点的路是确实最后有些腰酸也可能是个人原因?噪音目前感受是还不错.本来嘛,没有高速行驶,发动机转速始终在2000转以下这应该归功于ZF这台8AT变速箱,轮胎的胎噪也没有显现出来.不过,据此前的测评这款倍耐力的蝎子,因其比较耐磨,因此胎噪不会太低.考验Q5的隔音主要在100km/h以上的时速测量.这一点同样要到磨合期过了以后拉高速时再测.
如果我否定这车的外观,那我压根就不会买这辆车,我相信大部分买车也都是合眼缘会排在第一位.具体的说全车整体设计圆润饱满,是一款难得的老少通吃的SUV,前大灯的LED日行灯以及尾灯的LED光导是该车的亮点.远远看去辨识度很高,很漂亮,同时尾灯也不是刺眼的惹人厌,都是恰到好处的感觉.德国的品质以及一汽的装配工艺是让人放心的,不像美国人的粗枝大叶以及日本车的偷工减料.
内饰过于老气，配置不够丰富，但内饰用料那是很扎实啊，新车有异味我扔了一车的炭包。
性价比很高，上的17款二阶，配置我觉得够用了
暂无回复，快来占沙发吧